Fórmula E cogita reduzir Modo Ataque em corridas com Pit Boost na temporada 2025/26

A Fórmula E discute mudanças no regulamento esportivo e pode reduzir o número de ativações do Modo Ataque em corridas que também contam com o Pit Boost a partir da temporada 2025/26, a 12ª da história da categoria e última da era Gen3. A proposta foi debatida durante reunião da Associação de Equipes e Fabricantes da categoria, realizada em Paris na última semana.

Segundo Russell O’Hagan, chefe-adjunto da Cupra Kiro, a tendência é de que a redução seja implementada já no próximo campeonato, mantendo o Pit Boost e limitando o Modo Ataque a uma única ativação.

“Acredito que veremos isso na 12ª temporada, provavelmente com a redução para apenas um Modo Ataque”, disse O’Hagan ao site Formula E Notebook.

“Se observarmos a tecnologia, é impressionante como a transferência de energia para o carro acontece em tão pouco tempo. Nesse aspecto, foi algo bem interessante”, emendou.

O Pit Boost foi introduzido nesta temporada de forma experimental, com paradas obrigatórias nos boxes para recarga rápida de energia — uma inovação que adiciona uma nova camada de estratégia às corridas. No entanto, a sobreposição com duas ativações do Modo Ataque tornou a dinâmica mais complexa e, por vezes, confusa para o público.

“Em termos de formato esportivo, é muita coisa. Fazer uma corrida de 40 ou 45 minutos com dois Modos Ataque e ainda o Pit Boost é demais”, avaliou.

A Fórmula E vai analisar os dados técnicos e esportivos após as corridas de Berlim e Londres antes de tomar uma decisão definitiva sobre o futuro do Pit Boost e seus ajustes.

A Fórmula E, agora, parte para uma rápida pausa e volta a acelerar com a rodada dupla do eP de Berlim, entre os dias 11 e 13 de julho, com cobertura IN LOCO de JP Nascimento na Alemanha. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.

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