De olho em mudança de pneus para 18″, Michelin se interessa e estuda volta à F1 a partir de 2020

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A F1 pode ter o retorno de um nome bastante famoso ao paddock, mas não é nenhum piloto ou finada equipe. A Michelin, olhando as mudanças que os pneus sofrerão a partir de 2021, tem estudado voltar para a categoria.

Na última semana, foi noticiado que a partir de 2021 o certame mundial passará a usar pneus de 18 polegadas. Ainda, serão banidos os cobertores que tinham a função de manter as borrachas aquecidas na saída dos boxes e no grid de largada.

 

Essa série de mudanças é um verdadeiro desafio em termos de fornecedora. Afinal, o próximo contrato de uma fábrica com a categoria vai durar entre as temporadas de 2020 e 2023. Caso a Pirelli seja substituída, então a concorrente teria de desenvolver calçados do zero. Em 2021, então, o trabalho regrediria novamente ao início para atender as novas regras.

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A Michelin, portanto, revelou ter interesse em um possível retorno. “Sim, estamos estudando o texto. Precisamos garantir que as especificações são consistentes com a abordagem da Michelin à tecnologia”, afirmou um porta-voz ao portal 'RaceFans'.
 

A Pirelli tem sido a fornecedora única de pneus da F1 desde 2011 e constantemente tem recebido pedidos para que produza pneus com maior degradação para criar corridas mais emocionantes. Na nova proposta da FIA, fica claro que a fornecedora deve oferecer borrachas que “afetem o espetáculo esportivo, relacionados a degradação, durabilidade ou janela de trabalho de temperatura”.

 

Entretanto, o porta-voz da Michelin admitiu que a fábrica francesa “não está apenas interessada no show, [pois] também existe o desafio técnico”. Pensando em ter que fazer pneus de 13 polegadas em 2020 para então produzir os de 18 para 2021, não parece algo muito atrativo.

 

“Para nós, construir um pneu de 13 polegadas é algo que podemos fazer, mas não queremos. Adiciona um nível de complexidade e é algo que não queremos que aconteça”, encerrou.