Ferrari planeja renovação de Leclerc e Sainz no início de 2024, mas desconversa sobre duração

A Ferrari já está totalmente voltada para a temporada 2024 da Fórmula 1, tanto que a equipe foi a primeira a anunciar a data de lançamento do próximo carro. E embora Carlos Sainz e Charles Leclerc já estejam assegurados para o ano que vem, a expectativa do time é acertar a renovação de contrato dos dois antes do início da competição.

A afirmação foi feita pelo chefe da equipe de Maranello, Frédéric Vasseur, durante o tradicional almoço de Natal oferecido à imprensa. O dirigente francês não fugiu das perguntas envolvendo a continuidade da atual dupla na Ferrari após 2024 e explicou que o acordo só não foi firmado ainda porque foi preciso concentrar todas as forças na disputa da temporada 2023, sobretudo na reta final, quando a escuderia cresceu em termos de performance e brigou até a última corrida pelo vice-campeonato contra a Mercedes.

“Como sabem, eles têm contrato conosco até ao final de 2024, o que significa que ainda temos alguns meses pela frente”, começou Vasseur. “No ano passado, a Mercedes renovou com os dois pilotos para 2024 no final de agosto, então, ainda temos semanas e meses pela frente”, acrescentou.

“No ano passado, disse que tentaria tomar uma decisão até o final deste, mas preciso admitir que a última parte da temporada foi muito desafiadora. Iniciamos conversas, mas estamos um pouco atrasados ​​em relação ao plano inicial. Não considero isso um problema, tomaremos uma decisão em breve”, garantiu, confirmando que o anúncio antes do início da temporada “seria o objetivo”.

No final de novembro e início de dezembro, especulações sobre o tempo de duração de cada contrato surgiram na mídia italiana. O jornalista Leo Turrini, da Sky Sports, foi o primeiro a dizer que tanto o monegasco quanto o espanhol permaneceriam na Ferrari “para além de 2024“. Já o La Gazzetta dello Sport cravou Leclerc renovando por mais cinco anos com Maranello, enquanto o tempo de contrato de Sainz era incerto.

Vasseur foi indagado se haverá acordos diferentes para cada um, porém desconversou, reiterando somente que a equipe italiana não possui primeiro e segundo piloto. “Lembro perfeitamente que há um ano, nesta mesma sala, recebi muitas perguntas sobre o tema ‘Charles, nº 1, e Carlos, nº 2 da equipe’. Demonstramos em diversas ocasiões que eles recebem mais do que tratamento igualitário, e acredito que Singapura foi o melhor exemplo.”

“Charles concordou em largar com pneus macios para poder ultrapassar [George] Russell e controlá-lo, tudo para ajudar Carlos. Os dois estão fazendo um bom trabalho, Carlos voltou muito forte das férias de verão, com dois excelentes finais de semana consecutivos, Monza e Singapura, e certamente isso serviu de estímulo para Charles, como vimos no final da temporada”, seguiu.

“Vamos continuar nessa direção, não quero ter um recurso bom e outro de segundo nível. Temos dois carros e dois bons pilotos, e acho que um dos aspectos positivos da temporada foi o desempenho de Carlos e Charles, que garantiram à equipe praticamente os mesmos pontos, com uma pequena margem, e nosso desejo é que continue assim”, finalizou.

A Ferrari vai lançar o carro da temporada 2024 no dia 13 de fevereiro. A pré-temporada da Fórmula 1 começa no mesmo mês, de 21 a 23, no Bahrein.

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