FIA anuncia nova pontuação para ‘corridas curtas’ na F1 após não-GP da Bélgica

Em reunião da FIA na manhã desta segunda-feira (14), a entidade definiu algumas mudanças em relação à temporada de 2022 com efeito imediato. Além das corridas sprint, outra novidade ficou por conta da nova pontuação dada aos pilotos em caso de corridas interrompidas — como o GP da Bélgica de 2021, que teve apenas duas voltas atrás do safety-car devido às péssimas condições climáticas.

Na ocasião, foram distribuídos metade dos pontos para cada piloto que terminou no top-10. A partir de 2022, entretanto, os tentos só serão contabilizados se o líder completar ao menos duas voltas sem a intervenção do safety-car ou do SC virtual. Além disso, a distribuição também dependerá de quantas voltas foram completadas ao longo da corrida.

No caso do líder conseguir efetuar dois giros completos na pista mas a corrida terminar com menos de 25% da duração prevista, apenas os cinco primeiros receberão pontos, da seguinte forma:

Posição	Pontuação
1º	6 pontos
2º	4 pontos
3º	3 pontos
4º	2 pontos
5º	1 ponto

Se a corrida tiver entre 25% e 50% da duração completa, os nove primeiros passam a receber pontos, na seguinte distribuição:

Posição	Pontuação
1º	13 pontos
2º	10 pontos
3º	8 pontos
4º	6 pontos
5º	5 pontos
6º	4 pontos
7º	3 pontos
8º	2 pontos
9º	1 ponto

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Por fim, ainda existe a possibilidade de os pilotos conseguirem completar mais da metade da corrida, mas não conseguirem passar de 75% da duração prevista inicialmente. Assim, a pontuação voltaria a ser distribuída entre os dez primeiros da seguinte forma:

Posição	Pontuação
1º	19 pontos
2º	14 pontos
3º	12 pontos
4º	9 pontos
5º	8 pontos
6º	6 pontos
7º	5 pontos
8º	3 pontos
9º	2 pontos
10º	1 ponto

Em 2021, o GP da Bélgica foi afetado por fortes chuvas que resultaram na corrida mais curta da história da Fórmula 1. Depois de diversos atrasos por conta do temporal, os pilotos foram para a pista atrás do safety-car e completaram apenas duas voltas, o suficiente para encerrar a prova e distribuir metade dos pontos para os dez primeiros colocados. A chuva já havia afetado o terceiro treino livre e a classificação, o que possibilitou inclusive o primeiro pódio de George Russell na F1, em seu ano de despedida da Williams.

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