Hamilton evita expectativa por salto da Ferrari com ADUO: “Não será na próxima semana”

Lewis Hamilton afirmou que, apesar da Ferrari aparecer atrás de Red Bull e Mercedes na medição do ADUO, eventuais ganhos permitidos pelo sistema não deverão aparecer imediatamente

O GP de Mônaco de domingo (7) não foi a única coisa que agitou o fim de semana da Fórmula 1 no Principado. Informações preliminares sobre o ADUO foram reveladas, com a unidade Red Bull-Ford como referência, com Mercedes logo atrás, seguida por Ferrari, Audi e Honda. Apesar da equipe italiana ter direito de fazer mais atualizações que as principais rivais, Lewis Hamilton pregou cautela ao comentar o resultado da medição. O heptacampeão ressaltou que o processo de desenvolvimento é longo e que nenhum salto de desempenho acontecerá da noite para o dia.

O ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em português) é um sistema criado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para permitir atualizações extras aos fabricantes que estejam em desvantagem no desenvolvimento dos motores.

A primeira medição foi fechada após o GP do Canadá e, segundo informações do portal GPblog, o motor a combustão da Red Bull foi apontado como o melhor do grid, o que impossibilita que os taurinos introduzam atualizações neste momento. A unidade da Mercedes ficou 2% atrás, seguida por Ferrari, com 4% de déficit. Audi ficou entre 4% e 6%, enquanto a Honda vive a situação mais preocupante, com atraso entre 6% e 8%.

Caso a classificação seja confirmada pela FIA, a Ferrari poderá realizar atualizações adicionais tanto para a temporada 2026 quanto para o regulamento previsto para 2027. Hamilton, entretanto, ressaltou que o processo de desenvolvimento de uma unidade de potência é complexo e exige tempo considerável até produzir resultados efetivos na pista.

Red Bull foi apontada como referência pelo ADUO e não poderá atualizar motor (Foto: Rodrigo Ruiz/Grande Prêmio)

“Saiu a informação de que a Red Bull tem o motor mais potente, seguida pela Mercedes. Depois estamos nós, mais atrás. Então agora temos esses créditos para tentar desenvolver o motor e diminuir a diferença”, afirmou Hamilton à emissora britânica Sky Sports.

“É um projeto que leva entre oito e dez meses. Não é algo que possamos fazer simplesmente na próxima semana. Vamos trabalhar o máximo possível para entender como podemos reduzir essa diferença”, completou.

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SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 108:3010:3012:3013:30
Treino livre 212:0014:0016:0017:00
Treino livre 307:3009:3011:3012:30
Classificação11:0013:0015:0016:00
Corrida10:0012:0014:0015:00

*Horário de Brasília

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