Verstappen conta quando percebeu que Red Bull teria 2025 difícil na Fórmula 1

Max Verstappen revelou que percebeu ainda nos testes de pré-temporada que a temporada 2025 da Fórmula 1 seria mais complicada para a Red Bull. Mesmo após conquistar o quarto título mundial consecutivo em 2024, o neerlandês sentiu desde o início que o RB21 repetia problemas já conhecidos, o que ajudou a explicar a dificuldade para acompanhar o ritmo da McLaren ao longo do campeonato.

Apesar de vencer duas das sete primeiras corridas do ano, Verstappen passou a ver a diferença para os rivais crescer, especialmente antes da pausa de verão. Após o GP dos Países Baixos, chegou a ficar 104 pontos atrás de Oscar Piastri, conseguiu uma recuperação expressiva na fase final da temporada, mas acabou amargando o vice-campeonato, dois pontos atrás de Lando Norris.

Em entrevista à Viaplay, o tetracampeão explicou que o sinal de alerta surgiu ainda no inverno, quando percebeu que o carro pouco havia evoluído em relação ao ano anterior. Segundo ele, as tentativas de ajuste durante os testes não surtiram o efeito esperado, sobretudo em condições mais sensíveis, como vento forte, algo frequente no Bahrein.

“Soube nos testes de inverno que o ano seria difícil. O carro fazia o mesmo que o anterior. Sempre saía de frente no meio da curva. E quando tentava resolver isso, faltava estabilidade na traseira. Testamos bastante no inverno. E, se ainda por cima tinha vento a favor ou contra, virava um drama. Então, sim, foi muito difícil”, revelou.

Ainda nos testes de pré-temporada, Verstappen notou que a diferença para a McLaren em stints longos ultrapassava meio segundo por volta, o que reforçou a sensação de que 2025 não seria uma simples continuidade do domínio recente da equipe austríaca.

“Você nunca sabe exatamente como os outros vão evoluir. Mas, na verdade, já tinha essa sensação no ano passado. A segunda metade foi difícil, então esperava que, após ganhar o título, precisássemos encontrar algo novo. Caso contrário, o ano seria complicado”, explicou.

“Todo mundo está se desenvolvendo e tentando progredir. Alguns encontram mais tempo do que outros. Dá para dizer que 2024 foi muito bom porque ganhamos bastante, mas isso foi só na primeira metade da temporada. Na segunda, não vencemos muito”, disse.

Esse cenário se repetiu no início de 2025. Verstappen seguiu competitivo nas classificações, brigando com frequência pela pole-position, mas encontrou dificuldades maiores nas corridas, quando os problemas de equilíbrio do carro ficaram mais evidentes.

“Esses pneus são muito sensíveis, principalmente ao excesso de esforço e de deslizamento. Em uma volta rápida, às vezes você consegue mascarar algumas coisas. Por isso também vemos tantos carros próximos na classificação. Mas é na corrida que os problemas reais do carro aparecem”, concluiu.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2026.

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