Monza ignora acerto entre Ímola e Ecclestone e confia em acordo para manter GP da Itália em 2017

A Lombardia, região da qual faz parte Milão e também o Autódromo de Monza, está disposta a injetar cerca de R$ 18 milhões de dinheiro público para assegurar o GP da Itália no lendário circuito. Angelo Sticchi Damiani, responsável pelo Automóvel Clube da Itália e favorável à permanência da prova em Monza, disse que um acordo está próximo

Apesar de o presidente de Ímola revelar que conta com um acordo com Bernie Ecclestone para levar para lá o GP da Itália já a partir do ano que vem, a palavra final não é nem do circuito e tampouco do chefão da F1, mas sim do Automóvel Clube da Itália. É da entidade que comanda o esporte a motor no país a decisão sobre o assunto. O presidente Angelo Sticchi Damiani já se manifestou favorável à permanência de Monza no calendário e garantiu que um acordo está próximo.
 
Para isso, Monza vai contar com a injeção de dinheiro público para ajudar a manter a corrida no lendário circuito. O vice-presidente da região da Lombardia, Fabrizio Sala, acenou com a contribuição de pouco mais de R$ 18 milhões para ajudar Monza a pagar as taxas exigidas por Ecclestone e pela FOM (Formula One Management) para segurar a corrida no circuito e evitar a mudança para Ímola.
Casa do GP da Itália, Monza busca manter a corrida no calendário da F1 (Foto: AP)
“Nós finalmente resolvemos todos os problemas que existiam entre as entidades territoriais, como a região da Lombardia, as cidades de Milão e Monza e as autoridades locais. Entramos em um acordo entre o Automóvel Clube da Itália, Milão e a Sias (sociedade do Automóvel Clube de Milão, responsável pela gestão de Monza), e estamos preparando uma proposta para ser enviada à FOM. Neste momento, não existem mais problemas políticos”, comentou o dirigente à revista britânica 'Autosport'.
 
Fabrizio Sala, vice-presidente da Lombardia, afirmou que a região italiana onde ficam Milão e Monza oferecem € 5 milhões por ano para ajudar o lendário circuito a manter o GP da Itália. Em caso de um novo acordo, o contrato de Ímola com Ecclestone não tem valor algum.
 
“Estamos satisfeitos, já que o presidente do Automóvel Clube da Itália esclareceu que não há problema político, e que uma oferta vinculativa deve ser enviada à FOM. Esperamos chegar rapidamente a uma conclusão. O GP da Itália é de Monza, faz parte da nossa tradição e não podemos permitir que ele vá embora”, disse Sala.
 
Também em entrevista à revista britânica ‘Autosport’, Bernie Ecclestone, o chefão da F1, reforçou o tom de ameaça sobre tirar a Itália do calendário do Mundial de F1.
 
“Nós agora temos um acordo com Ímola que está pronto para ir em frente. Mas temos um cara lá [na Itália] dizendo: ou fazemos do meu jeito ou nada feito. Ele deve fazer o que ele acha o correto a ser feito, e se não tivermos uma corrida da Itália, não vai ser por minha causa”, disse Ecclestone, ‘lavando as mãos’ e pressionando ainda mais o Automóvel Clube da Itália.
 
Bernie confirmou que, mesmo que exista o contrato de Ímola com a F1, o GP da Itália só pode ser realizado no circuito próximo a Bolonha se Sticchi Damiani aceitar a mudança. “Eles assinaram o contrato, mas não posso assinar o meu lado porque o Automóvel Clube da Itália não está disposto a assinar sua parte. E onde quer que corremos, seja Ímola ou Monza, ele precisa aprovar, e assim, de qualquer maneira, você precisa chamá-lo”, comentou o chefe supremo da F1.
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