Racing Point se defende e diz que Pérez teria dificuldades sem pit extra em Ímola

O pit-stop de Sergio Pérez durante o safety-car no GP da Emília-Romanha acabou sendo um erro. O mexicano abriu mão da terceira posição, mas não recuperou terreno com pneus novos e acabou em sexto. Pareceu uma decisão sem sentido da Racing Point, mas o diretor-técnico Andrew Green se explica: seguir com pneus desgastados também deixaria Pérez em posição delicada nas voltas finais em Ímola.

A explicação da equipe é que o acerto do carro dificultava boa performance com pneus desgastados em um curto espaço de tempo – restavam poucas voltas até a bandeira quadriculada.

“A corrida estava andando completamente como queríamos”, recordou Green, falando à revista britânica Autosport. “Até aquele safety-car, o Checo estava controlando tudo e andando em quarto. Ele ganhou terreno ao andar mais tempo com médios e pilotou bem. Estávamos felizes. A pior situação possível era um safety-car. Não estávamos prontos, infelizmente”, lamentou.

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“Aquela decisão seria difícil de um jeito ou de outro. Estávamos com pneus duros e o carro foi acertado especificamente para o ritmo em um longo ciclo de voltas. Estávamos nervosos sobre relargar com pneus duros atrás do safety-car. Acho que a gente teria dificuldades. A aposta mais segura, e a que achávamos ser também a mais lógica, era colocar pneus macios novos e parar de se preocupar com isso. Pensamos que os outros fariam isso também, mas sempre depende de como eles acertam o carro para a corrida”, ponderou.

Pérez caiu para sétimo e fez apenas uma ultrapassagem nas voltas finais, sobre Alexander Albon. O mexicano foi sexto e viu Daniel Ricciardo herdar o pódio. A Racing Point reconhece que não tomou a melhor decisão, mas não perde o sono por isso.

“Olhando para trás, a gente deveria tomar uma decisão diferente. Só que, com a informação que tínhamos naquela hora, essa é a decisão que achamos melhor”, encerrou.

Pérez segue sem pódios naquela que é sua última temporada pela Racing Point. O piloto abre caminho para Sebastian Vettel e ainda não tem futuro garantido na Fórmula 1.

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