Redução de peso e menor eletrificação: FIA mira em mudanças além dos V8 para F1 2031

Mohammed Ben Sulayem deu mais detalhes sobre quais mudanças espera que aconteçam na Fórmula 1 a partir do próximo regulamento, previsto para ser implementado na temporada 2031. Além dos motores V8, o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) também falou sobre reduzir drasticamente tanto o peso dos carros quanto a participação elétrica.

Desde que o conjunto de regras atuais entrou em vigor e, com ele, a explosão de reclamações por parte dos pilotos, o emiradense tem sido o mais vocal em relação à possibilidade de eliminar as unidades de potência com divisão 50/50 entre motor a combustão e eletrificação. O caminho está claro, uma vez que, na última quarta-feira (10), as equipes e a federação aprovaram algumas alterações para 2027 e 2028.

No entanto, as discussões estão ficando mais profundas e não se tratam somente do retorno dos motores V8, que já existe no paddock há algum tempo. Em entrevista ao francês Canal+, Ben Sulayem apontou o caminho que a F1 deve seguir, principalmente focada em reduzir custos para as participantes e aumentar o nível de entretenimento.

“O V8 deve voltar por uma questão de sustentabilidade do negócio. Os carros atuais são complexos, custam muito caro e são muito grandes. Ter carros grandes e pesados significa que eles não são seguros; acrescentamos 50 kg por razões de segurança. Mas gostaria de ver um carro completo que pudesse pesar menos de 650 kg”, começou.

“Meu objetivo é chegar aos 630 kg. Com um motor a combustão de 760 cv e 10% de eletrificação. Isso também proporcionaria um som melhor ao carro. E tudo seria muito mais barato em termos de pesquisa e desenvolvimento. Podemos fazer tudo isso utilizando combustíveis sustentáveis”, declarou. “As consultas com as equipes e os fabricantes de unidades de potência serão importantes”, encerrou o presidente da FIA.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 12 a 14 de junho, com o GP da Catalunha, sétima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Catalunha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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