Williams adota filosofia de longo prazo para crescer na F1: “Vai além do próximo ano”

A Williams deixou a postura imediatista de lado e adotou a política de trabalho do resultado a longo prazo, focada no investimento em infraestrutura na fábrica de Grove e na contratação de profissionais capacitados.

Segundo o chefe de equipe, James Vowles, o objetivo da escuderia britânica é organizar e modernizar os processos internos para dar um salto certeiro em busca do tão sonhado retorno ao grupo das equipes de elite da Fórmula 1.

“Meu interesse não está neste ano. Nem mesmo no próximo ano. Meu interesse é colocar em prática estruturas e sistemas para 2025, 2026 e além”, revelou Vowles, em entrevista à revista inglesa Autosport.

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Segundo James, a busca por resultados imediatos sem pensar no futuro foi a filosofia implementada pela família Williams nos últimos anos como proprietária da equipe. Essa postura contribuiu para que a tradicional escuderia britânica fosse empurrada para o fundo do grid da Fórmula 1. “O que a equipe fez por muitos anos foi focar no agora. E o agora só faz ser bom por um momento muito curto, mas depois retrocede”, alertou Vowles.

Entretanto, desde a venda para o grupo Dorilton Capital, em agosto de 2020, mas principalmente com a chegada de Vowles à chefia da equipe no início deste ano, a filosofia da equipe mudou drasticamente ao traçar novos objetivos a médio e longo prazo, que é, segundo James, o que rege o trabalho das principais equipes da F1, como a Aston Martin e a McLaren, que estão em fase de investimento em infraestrutura técnica e pessoal e já colhem os frutos com pódios na temporada 2023.

“Até as equipes que mencionamos estão fazendo um trabalho muito bom a médio prazo, mas se você fizer um trabalho muito bom a longo prazo, você dá um salto. Esse salto se estabelece por um período mais longo.”

Neste ano, o ponto de partida da Williams pensando no futuro aconteceu com a chegada do novo diretor de operações, Frederic Brousseau, em março. O segundo passo foi a contratação de Pat Fry para o cargo de diretor-técnico. Uma das vítimas do bota-abaixo da Alpine no final de semana do GP da Bélgica, Fry está na F1 desde 1987 e passou por equipes como Benetton, McLaren e Ferrari. O engenheiro inglês vai assumir o cargo a partir de 1º de novembro deste ano.

Embora o trabalho seja visando o futuro, Vowles acalmou os fãs da Williams e deixou claro que vai continuar focado no carro deste ano, o FW45, que apresentou um desempenho competitivo na atual temporada e posicionou em sétimo lugar no Mundial de Construtores, com 11 pontos em 12 etapas – todos conquistados por Alexander Albon.

“Com o carro que temos, farei o meu máximo, assim como a equipe, para obter todos os pontos que pudermos dele. Isso não está excluído”, admitiu. “O que está excluído, no entanto, é que se me dessem a escolha entre colocar nem que seja um milésimo de segundo a mais no carro deste ano ou investir no futuro, é uma decisão muito clara sobre qual caminho seguir”, concluiu.

A Fórmula 1 está de férias e retorna no próximo final de semana, de 25 a 27 de agosto, em Zandvoort, na Holanda. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023.

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