Vandoorne é ‘campeão’ e conquista pole em nova classificação da FE em Diriyah

Finalmente, o formato da classificação em mata-mata apareceu na prática. Na manhã desta sexta-feira (28), a primeira definição de grid de largada da temporada apareceu em Diriyah, na Arábia Saudita. Em meio à toda novidade de um formato bastante inovador, velocidade. O mata-mata acabou vendo Jake Dennis contra Stoffel Vandoorne, Andretti versus Mercedes, na decisão pela pole-position. E quem levou a melhor foi Stoffel Vandoorne.

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Vandoorne foi o campeão do que pareceu, na verdade, um grande torneio na Fórmula E. Passou dos grupos, das quartas, semis e final para conquistar a posição de honra da corrida de logo mais. Dennis ficou em segundo e com Nyck de Vries e André Lotterer na sequência.

Os que ficaram pelo caminho nas quartas de final foram Sam Bird, Nick Cassidy, Robin Frijns e Oliver Rowland, nesta ordem. Lucas Di Grassi e Maximilian Günther fecharam o top-10. Sérgio Sette Câmara sai na 15ª colocação.

A largada para a primeira das duas corridas da rodada dupla em Diriyah está marcada para as 14h03 (de Brasília). Depois disso, o fim de semana continua no sábado.

Confira como foi a classificação:

Grupo 1 – Frijns escapa na frente e dupla brasileira fica fora

A primeira parte da atividade já contava com Lucas Di Grassi e Sérgio Sette Câmara. Ao longo do ano, estarão neste grupo aqueles que estiverem em posição ímpar no campeonato, mas, para a primeira prova, foi definido em sorteio.

Os pilotos foram para a pista com a possibilidade de dar tantas voltas quantas fossem capazes com potência de corrida – 220 kW -, uma novidade com relação ao histórico da classificação da Fórmula E, onde os pilotos sempre puderam dar uma volta por grupo.

As voltas mexiam rapidamente, a cada passada de pilotos pela retas dos boxes. O esperado numa pista muito empoeirada como a saudita, sobretudo para os primeiros a acelerar.

Antes da última rodada de voltas, entretanto, Di Grassi vinha na frente e Sette Câmara era terceiro, enquanto Robin Frijns e Oliver Askew apareciam, respectivamente, em segundo e quarto. Faltava ver o que gente como Sam Bird, Jean-Éric Vergne e Stoffel Vandoorne poderia fazer na última tentativa.

E, de fato, mudou bastante. Frijns passou com 1min09s163 para terminar o grupo na primeira colocação. Bird colocou a Jaguar em segundo e foi seguido por Vandoorne, na campeã Mercedes, e Oliver Rowland, líder dos dois treinos livres com a Mahindra e que sofria até a volta final. Os quatro passaram à próxima fase.

Di Grassi foi o quinto mais rápido do grupo, seguido por Pascal Wehrlein, Vergne, Sette Câmara, Askew, Oliver Turvey e um decepcionante Sébastien Buemi.

Grupo 2 – De Vries mostra chama do campeão enquanto Mortara bate

A pista continuava cheia de areia do deserto saudita quando o campeão Nyck De Vries, que teve um começo de fim de semana complicado nos treinos livres, fez uma volta somente 0s001 mais lenta que a de Frijns no grupo anterior e pulou para a frente.

Com o novo formato, um elemento que passou a se tornar popular na classificação foi a troca de pneus no meio do treino. No momento em que os pilotos foram efetuar a mudança, De Vries liderava o grupo seguido por Nick Cassidy, Jake Dennis e Mitch Evans na lista de classificados.

Com cerca de 1min ainda para os tempos serem anotados, Edoardo Mortara perdeu controle do carro da Venturi e foi parar no muro. Bandeira amarela que atrapalhava a todos e dia bastante dificultado para o piloto suíço.

Com o problema de Mortara, somente André Lotterer conseguiu entrar na lista: foi o quarto colocado. Max Günther foi quinto e seguido por Mitch Evans, António Félix da Costa, Alexander Sims, Dan Ticktum e Antonio Giovinazzi.

Quartas de final: Frijns x Lotterer, Bird x Dennis, Cassidy x Vandoorne e De Vries x Rowland

Os duelos começaram com algum atraso para a direção de prova reparar o estrago que Mortara fez nas barreiras. Quando a permissão foi dada, uma zebra, se é que dá para chamar assim. Lotterer, quarto colocado do segundo grupo, superou Frijns para avançar à próxima fase por somente 0s091. O segundo duelo também apontou para o piloto do Grupo 2: Dennis superou Bird no mano a mano.

A primeira vitória do grupo inicial veio com o terceiro colocado, Vandoorne, que anotou 1min08s873 e bateu Cassidy para passar de fase. As semifinais foram concluídas com a outra Mercedes, de De Vries. O holandês colocou 0s7 em Rowland.

Semifinais: Lotterer x Dennis, Vandoorne x De Vries

No primeiro duelo, não teve choro nem vela. Dennis cravou 1min08s3 e sobrou para cima da Porsche de Lotterer: 0s6 de frente. Assim, Jake avançou para disputar a pole.

O outro confronto era interno da Mercedes – e a batalha foi bem próxima. Vandoorne andou rápido, fez 1min08s407, enquanto De Vries tinha ritmo para superar, mas cometer um erro no trecho final da pista e acabou atrás do parceiro de equipe.

Final: Dennis x Vandoorne

O duelo em alto nível chegou até a decisão, mas quem levou a melhor mesmo foi o belga. Vandoorne confirmou o que dava para esperar olhando os resultados aquém do esperado nos treinos livres: a Mercedes escondeu o jogo.

Fórmula E 2022, eP de Diriyah, Grid de Largada

1	S VANDOORNE	Mercedes		1:08.626
2	J DENNIS	Andretti		1:08.926	+0.300
3	N DE VRIES	Mercedes		1:08.813	+0.187
4	A LOTTERER	Porsche		1:09.014	+0.388
5	S BIRD	Jaguar		1:08.919	+0.293
6	N CASSIDY	Virgin Audi		1:08.951	+0.325
7	R FRIJNS	Virgin Audi		1:09.109	+0.483
8	O ROWLAND	Mahindra		1:09.329	+0.483
9	L DI GRASSI	Venturi Mercedes		1:09.617	+0.703
10	M GÜNTHER	Nissan		1:09.471	+0.991
11	P WEHRLEIN	Porsche		1:09.710	+0.845
12	E MORTARA	Venturi Mercedes		1:09.536	+0.910
13	J.E VERGNE	DS Techeetah		1:09.811	+1.185
14	M EVANS	Jaguar		1:09.587	+0.961
15	S. SETTE CÂMARA	Dragon Penske		1:09.867	+1.241
16	A.F DA COSTA	DS Techeetah		1:09.704	+1.078
17	O ASKEW	Andretti		1:09.891	+1.265
18	A SIMS	Mahindra		1:10.039	+1.413
19	O TURVEY	NIO		1:10.129	+1.503
20	D TICKTUM	NIO		1:10.507	+1.881
21	S BUEMI	Nissan		1:10.185	+1.559
22	A GIOVINAZZI	Dragon Penske		1:10.596	+1.970

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