Grosjean muda rumo da carreira, acerta com Dale Coyne/Rick Ware e corre na Indy em 2021
Renascido das chamas em Sakhir há pouco mais de dois meses, Romain Grosjean vai cruzar o Atlântico em busca de um novo horizonte na sua carreira. O franco-suíço vai correr na Indy em 2021 a bordo do carro #51 da Dale Coyne em parceria com a Rick Ware Racing
Dois meses depois do grave acidente no GP do Bahrein, Romain Grosjean está de volta às pistas para disputar a temporada 2021 da Indy com a Dale Coyne em parceria com a Rick Ware Racing. Dispensado pela Haas no fim do ano passado, o francês ganha nova chance depois da recuperação das queimaduras nas mãos, agora com o carro, um Dallara empurrado pelo motor Honda, de numeral #51.
A informação foi publicada pela revista norte-americana Racer pouco antes da conferência marcada pelo piloto nesta quarta-feira (3) via Twitch, plataforma que virou a sua preferida para a interação com o público e também para jogos. Grosjean vai disputar todas as corridas nos circuitos mistos e de rua da temporada, ficando fora dos ovais.
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A possibilidade de Grosjean pilotar na Indy estava no ar há semanas. Em entrevista à publicação Ouest France, o experiente piloto elogiou a categoria e afirmou que estava discutindo com a família sobre o assunto, especialmente pela dificuldade em correr nos ovais. No fim das contas, o acordo familiar permitiu a Romain disputar a maior parte da temporada, mas não os ovais, uma das marcas da Indy.
A Dale Coyne, por outro lado, já tinha admitido interesse em Grosjean. O dono da equipe declarou que o francês “é um grande piloto” e que adoraria tê-lo no time, mas que também trabalhava com outros nomes. O anúncio era esperado porque Coyne quer o ex-F1 nos testes deste mês da Indy. A expectativa é que Romain entre no seu novo carro em 18 de fevereiro para uma sessão de testes no circuito de Barber, no Alabama.
“Estou muito empolgado com esta oportunidade de competir nos Estados Unidos, na Indy. Eu tive diversas opções na minha frente antes desta temporada e escolher a Indy foi, definitivamente, minha favorita. Apesar disso, ainda não estou pronto para os ovais”, explicou o piloto, motivado com a chance de poder ser bem mais competitivo do que nos últimos anos correndo pela Haas.
“A Indy tem um estilo nivelado como nunca vi na minha carreira, então vai ser animador brigar por pódios e vitórias novamente. Minha mão esquerda ainda está em recuperação, mas estou pronto para voltar ao carro e iniciar este novo capítulo da minha carreira”, complementou.
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Novo chefe de Grosjean, Rick Ware exaltou a chance de poder trabalhar com um piloto de tanta experiência com a certeza de que o franco-suíço será um pilar fundamental nesta temporada 2021.
“Estamos emocionados por nossa primeira temporada completa com a Dale Coyne na Indy e ter um piloto do calibre de Romain Grosjean para andar em circuitos mistos e de rua nos deixa empolgados demais. Estamos ansiosos pra esta temporada”, destacou o dirigente. Resta, portanto, a definição de quem vai guiar o #51 nos circuitos ovais da temporada da Indy.
Grosjean não corre desde o dia 29 de novembro, quando sofreu grave acidente no GP do Bahrein. Na ocasião, seu carro bateu com força no guard-rail, rachou no meio e explodiu. O piloto teve queimaduras nas mãos e em um dos tornozelos, escapando por milagre da morte.
Na Fórmula 1, o piloto de 34 anos disputou 181 GPs, conquistando dez pódios entre 2009 e 2020. Grosjean correu por Renault, Lotus e Haas na categoria.
Grosjean será o terceiro piloto francês na categoria, juntando-se a Sébastien Bourdais – que já correu na Dale Coyne e nesta temporada volta no cockpit da AJ Foyt – e Simon Pagenaud, campeão em 2016 e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2019 pela Penske
Com a chegada de Grosjean, a Indy agora tem agora seis ex-pilotos da Fórmula 1 confirmados para alguma corrida do ano. Bourdais, Marcus Ericsson, Alexander Rossi e Takuma Sato vão disputar todo o campeonato, enquanto Juan Pablo Montoya está confirmado apenas para as 500 Milhas de Indianápolis.
A abertura da temporada 2021 da Indy está marcada para 18 de abril, em Barber, no mesmo palco onde Grosjean vai testar dois meses antes pela primeira vez com o carro da categoria.
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