Crutchlow perde GP da Grã-Bretanha por complicação de cirurgia. Gardner substitui

A Yamaha terá novamente mudança de última hora na escalação planejada no próximo fim de semana. Após o titular Álex Rins ficar fora do GP da Alemanha por conta de cirurgia no punho, agora é Cal Crutchlow quem vai perder a barca do GP da Grã-Bretanha. Crutchlow faria a participação como wild-card, mas anunciou que não está recuperado da lesão tratada último mês de maio.

A Yamaha anunciou Crutchlow, que é piloto de testes, para três participações como wild-card na temporada: Itália, Grã-Bretanha e San Marino. Por conta de dores insistentes na mão direita, porém, o piloto passou por cirurgia e perdeu a corrida na Itália com a expectativa de voltar para Silverstone. Mas as coisas não correram conforme o esperado: a cirurgia não resolveu o problema e rendeu complicações e uma nova intervenção.

“Infelizmente, não poderei fazer a participação de wild-card no GP da Grã-Bretanha em Silverstone neste ano. Passei por uma cirurgia na minha mão há duas meses, e a recuperação não correu conforme o esperado, terminando em nova cirurgia e complicações”, apontou.

“É importante deixar que minha mão se recupere totalmente antes de tentar guiar uma moto da MotoGP. Estou ansioso para voltar e guiar pela equipe de testes da Yamaha assim que possível e seguir no projeto de melhorar o conjunto do ano que vem”, declarou.

“Neste ano, já vimos melhores graças ao trabalho interminável de todos na Yamaha. Espero assistir a um GP da Grã-Bretanha divertido e que todo mundo tenha um ótimo fim de semana”, desejou.

Sem Crutchlow, Remy Gardner será novamente o substituto, como foi na ausência de Rins há duas semanas.

“Por fim, quero desejar boa sorte a Remy e esperar que ele se divirta. Já tem experiência na MotoGP e pôde andar bastante na Alemanha na última corrida, então é a situação perfeita para que esteja novamente na moto”, finalizou.

Em Sachsenring, fazendo a estreia na temporada, Gardner ficou na 19ª colocação quando esteve na vaga de Rins – que, aliás, retorna à pista.

“Em primeiro lugar, quero desejar melhoras prontas a Cal. Encontrei com ele na semana passada e espero que consiga voltar a ajudar o projeto [da Yamaha] logo”, falou o substituto.

“É uma oportunidade legal de guiar a M1 novamente, então estou muito feliz. Silverstone é uma pista que eu gosto e, além disso, espero poder dar mais feedback importante para a Yamaha e continuar a curtir o momento. Agradeço a todos na equipe e estou ansioso para voltar à pista”, encerrou.

Pelo novo sistema de concessões, a Yamaha tem direito a até seis wild-cards na temporada: três antes da pausa e verão e três depois. No entanto, a participação precisa ser confirmada pela IRTA (Associação Internacional das Equipes de Corrida).

A fábrica japonesa é a única construtora do grid sem equipes satélites. Assim, a participação de um terceiro piloto nas corridas tem importância especial.

Em 2024, a Ducati será a única fábrica impedida de fazer wild-cards. Aprilia, KTM e Honda colocaram convidados na pista no GP da Espanha, com Lorenzo Savadori, Dani Pedrosa e Stefan Bradl, respectivamente.

A MotoGP volta à ação apenas no dia 4 de agosto para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, 10ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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