Casey Stoner completou neste sábado (31) uma bateria de três dias de testes no circuito de Sepang. Piloto de testes da Honda, o australiano foi à Malásia para trabalhar com a RC213V da MotoGP dias antes de os pilotos da classe rainha do Mundial de Motovelocidae se reunirem na pista localizada a 75 km de Kuala Lumpur para o primeiro exercício coletivo da pré-temporada 2015.
Apesar de a chuva ter interrompido brevemente o trabalho ao longo desses três dias, Casey conseguiu completar o programa elaborado pela HRC. “No geral, foi um bom teste, bastante positivo e nós fizemos muitas coisas!”.
Além de testar a RC213V de 2015, o bicampeão da MotoGP também rodou com a moto do ano passado, trabalhando em uma comparação de chassi e também nas variações da nova especificação. Ainda, Stoner testou os freios Brembo e outros componentes da moto.
Casey Stoner completou uma bateria de três dias de testes em Sepang (Foto: Honda)
“No primeiro dia, nós trabalhamos no acerto base e testamos algumas pequenas coisas antes de a chuva chegar e termos de parar”, explicou. “Aí no segundo dia eu passei bastante tempo fazendo uma comparação entre o chassi da moto do ano passado com a deste ano e também testei várias variações do chassi”, continuou Casey.
“A Brembo trouxe novas pinças de alumínio para testarmos e a Honda tinha vários outros itens com que conseguimos trabalhar antes de a chuva voltar”, detalhou. “No último dia, nós confirmamos algumas das sensações de ontem e tentamos algumas coisas do pacote eletrônico também, assim como uma suspensão diferente”, completou o piloto.
Na tarde deste último dia de exercícios, os engenheiros da fábrica da asa dourada colocaram a CBR1000RR das 8 Horas de Suzuka nas mãos do #27 para algumas voltas.
“Pilotar a CBR foi bem diferente. Eu nunca tinha pilotado este tipo de moto. O câmbio, a posição de pilotagem, a potência do motor, a característica do peso e etc., foi bem difícil e levou algum tempo para acostumar”, confessou. “Depois de algumas saídas, eu tinha um entendimento melhor e pude dar algum feedback. No geral, foi bem divertido e eu curti poder sentir a traseira da moto sair!”, finalizou.
RENOVADA
Também pela internet, a Ferrari enfim lançou a sua criação para a temporada 2015 da F1. O modelo italiano, batizado de SF15-T, segue a tendência dos carros rivais até o momento e também vem com o bico acentuadamente mais baixo e longo, à moda antiga, alguém dirá. O esquema de cores, obviamente, não muda, e o carro vem vermelho, com novamente detalhes em preto na parte traseira e nas laterais. O modelo 2015 da Ferrari é o primeiro assinado completamente pelo diretor-técnico James Allison, que chegou à equipe no ano passado. E vem mais agressivo, especialmente com relação às linhas aerodinâmicas.
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CARRO BRASILEIRO
De azul e amarelo, a Sauber chega em 2015 ainda na pindaíba, mas lutando com toda a sua dignidade para tentar se recuperar do pior ano de sua história na F1. Com esta finalidade, a equipe suíça apresentou nesta sexta-feira (30) o C34, carro com o qual disputará o Mundial deste ano. Na carenagem, predominam cores que fazem referência ao Banco do Brasil, patrocinador levado ao time por Felipe Nasr. Um 'carro brasileiro'.
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CANCELADA!
A Brasília Indy 300, que deveria abrir a temporada 2015 da categoria norte-americana no dia 8 de março, está cancelada. A organização da prova anunciou no fim da tarde desta quinta (29) em um comunicado oficial divulgado para a imprensa. Segundo o Grupo Bandeirantes, a Terracap, Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal, realizou o cancelamento da prova de forma unilateral e informou ao grupo já nesta quinta.
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