Retrospectiva 2024: Aprilia aposta em reformulação, força de Martín e mira 2025

A temporada 2024 da Aprilia foi dentro do que se esperava. Com uma equipe já envelhecida, a dupla Maverick Viñales e Aleix Espargaró terminou na zona de pontos em praticamente todas as corridas principais do campeonato – apenas em seis teve ao menos um deles abandonando – e, de quebra, o ‘Top Gun’ entregou uma atuação de cinema no GP das Américas, que terminou em vitória e feito inédito na categoria: o primeiro a vencer por três montadoras diferentes na história.

Mas, ainda assim, 2025 será marcado por muitas mudanças. Viñales assinou com uma claudicante e efervescente KTM Tech3, enquanto Aleix confirmou sua aposentadoria regular do Mundial de Motovelocidade, e migrando para a Honda como piloto de testes. A garagem, agora, terá o campeão Jorge Martín como front-man da equipe, e Marco Bezzecchi ao seu lado.

No campo técnico, Romano Albesiano deixa o time para comandar a Honda, enquanto Fabiano Sterlacchini, ex-Ducati e KTM, assume o posto e já fez sua estreia no fim de semana de testes pós-temporada. “A chegada de Fabiano é outro importante passo para fortalecer o projeto na MotoGP, assim como a contratação de dois jovens e talentosos pilotos“, afirmou a montadora.

Claro, a Aprilia vai estar na “crista da onda” na próxima temporada com os holofotes todos voltados para Martín. O campeão deixou claro que a equipe não era a primeira opção, mas Marc Márquez colocou a Ducati na parede e o #89 teve de decidir rápido, em uma transação bastante comentada no paddock da categoria. A priori, o espanhol não se arrepende de seguir para o novo time.

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“Não sei o que vou encontrar, se vai ser muito bom ou muito ruim, então vou pensar nisso quando tiver de pensar. Não reconsiderei e nem vou reconsiderar. No fim, tem situações na vida em que você precisa tomar uma decisão e esta foi uma delas. Cada um que pense o que quiser. Estou muito calmo com a minha decisão”, falou em novembro, antes de se sagrar campeão mundial pela primeira vez.

Em Noale, por enquanto, a felicidade reina com a escolha do campeão. “Acho que o fato de termos Jorge é uma grande oportunidade, pois temos uma referência e podemos entender claramente mais aspectos nos quais temos de nos concentrar. Acho que neste curto período em que trabalhamos juntos, é uma mistura de campeão e líder, é surpreendente a maneira como ele está encarando o trabalho”, disse Sterlacchini.

Na equipe satélite, a Trackhouse, a moto RS-GP25 seguirá guiada por Raul Fernández como titular, e Ai Ogura, campeão da Moto2 em 2024, foi contratado e gera alguma expectativa a ver se consegue repetir o forte desempenho de Pedro Acosta na GasGas. O intuito principal é, quem sabe, recuperar-se do desatino que foi a reta final da temporada e brigar pelo vice-campeonato entre as montadoras, afinal, a Ducati ainda deve se manter no topo como uma das principais forças e com uma das duplas mais fortes e explosivas do grid.

A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pré-temporada, em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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