Yamaha elege parceria com Pramac como “muito importante” na MotoGP: “Agrega valor”

Diretor da divisão de corridas da Yamaha, Paolo Pavesio esteve presente, nesta terça-feira (13), no evento de apresentação da YZR-M1, moto da Pramac que será pilotada por Jack Miller e Toprak Razgatlioglu na temporada 2026 da MotoGP. O dirigente falou das expectativas para o segundo ano do projeto e da motivação por trás da parceria com a equipe comandada por Gino Borsoi.

Por conta da mudança de regulamento em 2027, quando as atuais motos de 1000cc serão substituídas por protótipos de 850cc, o Mundial de Motovelocidade decidiu, em outubro de 2024, congelar o desenvolvimento dos motores para 2026. Assim, a maioria das fábricas vai competir com equipamentos basicamente iguais àqueles utilizados no ano passado.

A Yamaha, porém, é uma exceção. Por conta da crise de performance, a marca dos três diapasões está no grupo D de concessões, o que dá a ela o direito de seguir desenvolvendo a unidade de potência. Justamente por isso, a fabricante japonesa optou pela adoção dos motores V4, o que exigiu a produção de uma moto completamente nova, abandonando a tradição dos de quatro cilindros em linha.

Sendo assim, a Pramac começa o ano efetivamente trazendo novidades, já que a Yamaha é a fábrica que mais poderá desenvolver a moto em 2026. Por isso, durante o evento em Siena, na Itália, Pavesio destacou a importância da colaboração entre as marcas e a pressão com a qual ambas precisam lidar.

“Como já dissemos há bastante tempo, é muito importante. Tudo isso agrega valor ao projeto da Yamaha e traz uma pressão positiva para ajudar a equipe a voltar em breve ao lugar onde já esteve”, começou. “É algo positivo, porque temos a pressão que gostamos de colocar sobre nós mesmos para levar a marca de volta aonde precisa estar”, continuou.

“Mas também já ouvi falar bastante sobre esse conceito de valores compartilhados, e isso, para mim, é outra parte muito importante dessa nova relação, que começamos no ano passado. Sentimos realmente uma motivação muito próxima, não apenas em relação ao objetivo de chegar lá, mas também quanto ao caminho”, pontuou o diretor da Yamaha.

“Queremos colocar o fator humano no centro do projeto, com relações que são fundamentais nos momentos difíceis e que serão ainda mais prazerosas quando alcançarmos nosso objetivo”, encerrou.

A fase de apresentações segue na quarta-feira (14), com a VR46, que exibe as Ducati de Franco Morbidelli e Fabio Di Giannantonio. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia.

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