Aston Martin fica sem peças de reposição em motor Honda e vê GP da Austrália ameaçado

Por conta do problema na unidade de potência da Honda nos testes do Bahrein, a Aston Martin cogita dar somente o número de voltas necessário para alinhar no grid do GP da Austrália

O problema na unidade de potência da Honda pode comprometer seriamente a participação da Aston Martin no GP da Austrália, que abre a temporada 2026 da Fórmula 1 neste fim de semana. Por causa da ausência de peças de reposição para o motor, a expectativa é que a equipe complete nos treinos somente o número de voltas mínimo exigido pelo regulamento para alinhar o carro para a corrida de domingo, parando nos boxes alguns giros depois.

A informação é do portal Motorsport Itália desta segunda-feira (2). A Aston Martin foi a equipe que menos rodou ao longo dos seis dias de testes coletivos do Bahrein: foram somente 334 voltas, sendo que, no último dia, a equipe deu seis giros e encerrou os trabalhos. Lance Stroll chegou a dizer que o déficit de performance era de 4s5 para as rivais.

A questão era com o motor, um dano na bateria causado por “vibrações anormais” relacionadas a vários fatores, como a própria condução dos pilotos, segundo inspeção realizada pela Honda e confirmada pelo diretor-executivo, Ikuo Takeishi, em coletiva de imprensa. Não demorou para a presença da Aston Martin em Melbourne começar a ser posta em xeque.

Só que deixar de correr implicaria em punições por violação ao Pacto de Concórdia, que rege os contratos comerciais das equipes com a promotora do evento. A equipe, portanto, vai para a Austrália, mas como o fornecimento de peças sobressalentes do motor foi comprometido pelos problemas nos testes, a intenção é percorrer a distância mínima necessária para alinhar para a corrida e recolher aos boxes após algumas voltas, segundo a publicação italiana.

O motor da Honda virou uma baita dor de cabeça para a Aston Martin (Foto: Honda)

A situação da Aston Martin é tão delicada que Andy Cowell, que foi projetista de motores da Mercedes por anos na era híbrida antes de se unir ao projeto capitaneado por Lawrence Stroll, foi enviado ao Japão para auxiliar a Honda. O tempo agora corre contra, uma vez que a base em Silverstone busca uma solução imediata para restaurar a confiabilidade e iniciar o trabalho em busca por desempenho.

O Código Esportivo da Fórmula 1 determina que o piloto marque um tempo de volta dentro do limite dos 107% em relação à volta mais rápida para ser considerado apto para participar da corrida. Em 2025, a melhor volta do Q1 foi feita em 1min15s912, portanto 1min21s225 foi o tempo mínimo de classificação.

Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 8 de março, com o GP da Austrália, abertura da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REALalém de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Austrália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre 122:300:3002:3003:30
Treino livre 202:0004:0006:0007:00
Treino livre 322:300:3002:3003:30
Classificação02:0004:0006:0007:00
Corrida01:0003:0005:0006:00

*Horário de Brasília

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