Mercedes se anima com resultado “bem promissor” na pré-temporada e espera se recuperar após 2014 dfiícil no DTM

O diretor-geral da Mercedes no DTM, Ulrich Fritz, mostrou animação com os resultados fortes apresentados na pré-temporada. Após dois anos ruins, Fritz não deu um passo maior que o pé e disse que tem de esperar o início da temporada para saber onde se encontra realmente

Os testes coletivos de pré-temporada do DTM deixaram a Mercedes animada quanto ao que será capaz de fazer em 2015. 2014 foi um ano difícil para a marca que domina a F1 na atualidade. Foram apenas 219 pontos marcados contra 380 na BMW e 411 da Audi. O último título da Mercedes na categoria foi com Paul di Resta, em 2010
 
O diretor-geral da Mercedes na categoria, Ulrich Fritz, falou da grande reestruturação do time, incluindo a homologação do novo modelo, o C-Coupe. A animação foi exponencializada por Pascal Werhlein liderando o dia final de testes.
 
"Foi bem promissor. Estávamos 0s5 mais rápidos que a pole do ano passado, enquanto também tínhamos ótimo ritmo nos long runs. Mas é sempre difícil de julgar. Depois, no Estoril, eu diria que a Audi estava claramente na frente, mas em Oschersleben eles não foram tão rápidos. Então é muito duro, mas demos um passo à frente, com certeza", disse Fritz.
Pascal Werhlein (Foto: Mercedes-Benz)
"Temos muitas pessoas novas no time, o carro está reagindo às mudanças que podemos fazer, o que não foi sempre o caso ano passado.. Se fizermos mudanças no carro, ele fica mais rápido. Isso é positivo. Eu acho que agora precisamos esperar e ver onde estaremos em Honkenheim, mas parece que não está tão ruim no momento", seguiu.

Segundo chefe, que está no cargo há menos de um ano, o trabalho no novo carro se concentrou sobretudo em melhorar a velocidade em curvas de alta e o gerenciamento de pneus.

 
"No fim das contas, o que foi visto no carro, especialmente aerodinâmica, foi desenvolvido durante as últimas corridas do ano passado, até que tudo tivesse que ser homologado porque todo mundo está usando programas diferentes de teste, então é difícil julgar quem está aonde. No fim, isso é algo que poderemos responder depois da primeira rodada de Hockenheim", encerrou.
 
A temporada, que pode ter corridas noturnas, começa no próximo dia 2 de maio.
 
PARA SAIR DO ZERO

Prévia: a próxima parada da temporada 2015 da Indy é no Alabama. Embalada pela vitória de Scott Dixon no GP de Long Beach, a Ganassi busca ganhar a primeira em Barber. Ainda na frente na classificação do campeonato, a Penske tenta vai atrás do segundo triunfo no ano, enquanto a Andretti, cada vez mais longe dos líderes, espera vencer pela terceira vez consecutiva o GP do Alabama. A pista norte-americana não é exatamente uma das mais emocionantes do calendário

FORTE INÍCIO

Levou dois anos para que o Brasil voltasse a ter uma dupla de pilotos no grid do Mundial de F1. Depois da saída do primeiro-sobrinho Bruno Senna, Felipe Massa seguiu o único representante verde e amarelo na categoria nos seus últimos anos representando a Ferrari. Durante todo esse tempo, o jovem Felipe Nasr ganhava experiência na GP2, chegando a lutar pelo título em 2014. Passada a fase de preparação, o brasiliense de 22 anos teve o apoio fundamental do Banco do Brasil para representar o país na F1 correndo pela Sauber, ao lado de Massa, que já defendeu as cores do time suíço e hoje é a voz da experiência na Williams

DUELO DE IGUAIS

Valentino Rossi tem uma missão difícil em 2015. Se quiser chegar ao décimo título da carreira, o italiano terá de enfrentar um monstrinho que, de certa forma, ele mesmo ajudou a criar. A missão de Marc Márquez, por outro lado, não é nada mais fácil. Se nos últimos anos o espanhol venceu três dos quatro confrontos diretos que teve com o multicampeão, a prova de Termas de Río Hondo mostrou que o menino prodígio ainda não tinha conhecido a extensão do poder de piloto de Tavullia

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