Hamilton lidera 1-2 da Mercedes no TL1 da Áustria. McLaren e Racing Point vão bem

Acabou a espera! Depois de quase quatro meses desde o cancelamento do GP da Austrália, prova que abriria a temporada 2020 do Mundial de Fórmula 1, a principal categoria do esporte a motor começou pra valer o campeonato nesta sexta-feira (3), dia do início do fim de semana do GP da Áustria, no Red Bull Ring. E o primeiro treino livre do ano teve a liderança do principal piloto do grid e maior candidato ao título. Lewis Hamilton colocou a belíssima Mercedes preta na ponta da tabela de tempos com 1min04s816, liderando a dobradinha da equipe com Valtteri Bottas na segunda posição, 0s356 atrás.

Max Verstappen, vencedor do GP da Áustria nos dois últimos anos, foi discreto durante a maior parte da sessão, mas conseguiu encaixar uma boa volta no fim para terminar a manhã em terceiro. Destaque mesmo para a McLaren e a Racing Point, que prometem brigar muito pelo título da chamada F1 B. Carlos Sainz foi o quarto colocado, seguido por Sergio Pérez e Lando Norris.

Alexander Albon, com a outra Red Bull, foi o sétimo, à frente de Daniel Ricciardo, que chegou a liderar com a Renault. Kevin Magnussen foi uma grata surpresa ao se colocar em nono com a Haas, enquanto Charles Leclerc, com a discretíssima Ferrari, foi somente o décimo, duas posições à frente de Sebastian Vettel.

O segundo treino livre do GP da Áustria começa logo mais, a partir de 10h (horário de Brasília). O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e em TEMPO REAL.

Saiba como foi o primeiro treino livre do GP da Áustria

Definitivamente, a Fórmula 1 está de volta. Tão logo a luz verde autorizou o início do primeiro treino livre da temporada, Carlos Sainz puxou a fila, e vários pilotos deixaram os boxes para as primeiras voltas de instalação com a pista úmida em alguns pontos, mas seca na maioria do traçado austríaco.

Destaque inicial para dois pilotos: Esteban Ocon, que volta ao grid da Fórmula 1 em 2020 com a Renault depois de um ano fora, e Lewis Hamilton, que levou a pista a belíssima Mercedes preta à pista pela primeira vez.

O primeiro piloto a marcar tempo no fim de semana foi Lando Norris, que marcou 1min10s251. O inglês da McLaren logo teve a companhia de Valtteri Bottas e Carlos Sainz. Coube ao finaldês, minutos depois, colocar a Mercedes, dotada do polêmico DAS, na ponta da tabela com 1min07s518, usando pneus duros. Neste período, com 18 minutos de sessão, o próprio nórdico reportou algumas gotas ao longo do circuito.

E a chuva deu as caras mesmo no Red Bull Ring, o que levou as equipes a recolher novamente os carros para os boxes por algum tempo. Somente Bottas, Norris e Sainz tinham tempos registrados naquele momento. Até que a Ferrari mandou Sebastian Vettel, que nesta sexta-feira completa 33 anos, para a pista com a SF1000 #5 calçada com pneus intermediários.

Também com os intermediários, pilotos como Lance Stroll, Antonio Giovinazzi e Romain Grosjean deixaram os boxes. O franco-suíço já começou mal a temporada por conta de um problema perigoso no pedal de freio do carro da Haas. No pit-lane, a Red Bull liberou a saída do carro de Max Verstappen no momento em que Kevin Magnussen vinha acelerando. O dinamarquês teve de frear forte para evitar uma batida.

Hamilton voltou para a pista, mas usando pneus duros. Não demorou muito, e o hexacampeão, além de confirmar que a pista estava seca, marcou o melhor tempo da sessão até então: 1min06s994, melhorando depois para 1min06s724. Sergio Pérez, com a ‘Mercedes rosa’ da Racing Point, vinha rápido e com o segundo setor roxo, mas o motor começou a soltar fumaça, situação que levou o mexicano a voltar para os boxes.

Stroll mostrou que a Racing Point vem mesmo forte em 2020 e chegou a ocupar a ponta, ainda que com pneus macios. Mas Hamilton deu o troco em seguida ao registrar 1min06s547. Pouco depois, o tempo do canadense foi deletado por ter excedido os limites da pista na curva 9.

O treino seguia agitado no Red Bull Ring. Sainz levou a McLaren, calçada com pneus macios, para a liderança da sessão com 1min06s541, somente 0s006 mais rápido que Hamilton. Novamente, Lewis respondeu com um ótimo stint ao cravar 1min06s205. Vettel também deixava o espanhol para trás para assumir a segunda posição, 0s138 atrás de Lewis.

Após a primeira metade da sessão, Pérez voltou para a pista e logo subiu para terceiro, mas com pneus macios. O mexicano virou 0s147 mais lento que a então melhor marca de Hamilton.

Stroll voltou para a liderança, novamente com os pneus macios, ao marcar 1min06s190. Só que a ponta do piloto da Racing Point não durou muito, e Daniel Ricciardo colocou a Renault na frente com 1min06s075 usando pneus médios. Na sequência, Sainz virou somente 0s003 mais lento que o canadense para assumir a segunda posição provisória. Até que Pérez colocou novamente a Racing Point na liderança, também com os pneus macios: 1min06s052 para o mexicano.

O que era liderança virou dobradinha. Stroll subiu para segundo lugar e formou 1-2 com Pérez na frente. O mexicano foi o primeiro a andar abaixo de 1min06s ao registrar 1min05s889. ‘Checo’ chegou a melhorar um pouco mais sua marca, mas Bottas, com o auxílio do DAS, anotou 1min05s486, voltando à liderança da sessão, também com os pneus macios.

Hamilton brilhou novamente e foi o primeiro piloto na pista a andar na casa de 1min04s. O hexacampeão abriu 0s204 para Bottas e virou 1min04s968 para liderar novamente o treino, deixando o finlandês em segundo e Pérez em terceiro, com o piloto de Guadalajara a 0s544 da Mercedes preta.

Pérez, no entanto, acabou sendo superado pela McLaren de Sainz. A escuderia de Woking aparecia bem, com Lando Norris em quinto, deixando Stroll em sexto. Ricciardo vinha em sétimo, e só depois é que surgiram os carros da Ferrari na tabela de tempos, com Leclerc em oitavo e Vettel em nono, e Alex Albon, com a Red Bull, fechava o top-10.

Já na reta final do treino, Hamilton melhorou ainda mais seu tempo com 1min04s816. E Verstappen, que abria volta rápida com pneus macios, rodou na primeira curva e perdeu a tentativa. No segundo giro, contudo, o holandês não errou e subiu para a terceira posição, 0s602 atrás de Lewis.

Quem levou um grande susto foi George Russell, que perdeu a chance de marcar um bom tempo depois de ver Daniil Kvyat rodar bem à sua frente com o carro da AlphaTauri na curva final do Red Bull Ring.

No minuto final, a Haas conseguiu mandar Grosjean de volta para a pista, somente para checar se o pedal de freio estava realmente em ordem. Tudo certo para o franco-suíço, tudo melhor ainda para Hamilton, que começou na frente o primeiro fim de semana da temporada 2020 da Fórmula 1.

Fórmula 1 2020, GP da Áustria, Red Bull Ring, treino livre 1:

1	L HAMILTON	Mercedes	1:04.816		42
2	V BOTTAS	Mercedes	1:05.172	+0.356	38
3	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:05.418	+0.602	37
4	C SAINZ JR	McLaren Renault	1:05.431	+0.615	41
5	S PÉREZ	Racing Point Mercedes	1:05.512	+0.696	33
6	L NORRIS	McLaren Renault	1:05.621	+0.805	41
7	A ALBON	Red Bull Honda	1:05.701	+0.885	29
8	D RICCIARDO	Renault	1:05.860	+1.044	29
9	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:05.907	+1.091	27
10	C LECLERC	Ferrari	1:05.924	+1.108	31
11	L STROLL	Racing Point Mercedes	1:06.074	+1.258	34
12	S VETTEL	Ferrari	1:06.077	+1.261	32
13	E OCON	Renault	1:06.270	+1.454	22
14	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:06.360	+1.544	24
15	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:06.365	+1.549	28
16	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:06.404	+1.588	25
17	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:06.495	+1.679	27
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:06.906	+2.090	31
19	D KVYAT	AlphaTauri Honda	1:06.943	+2.127	19
20	R GROSJEAN	Haas Ferrari	1:46.361	+41.545	6
		Tempo 107%	1:09.353	+4.537
REC	C LECLERC	Ferrari	1:03.003	29/06/2019
MV	K RÄIKKÖNEN	Ferrari	1:06.957	01/07/2018

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