Räikkönen melhora tempo da manhã e termina na frente último dia da semana de testes da F1 em Barcelona

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Kimi Räikkönen liderou mais um dia de testes (Foto: Twitter/F1)

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Foi um dia de poucos problemas mecânicos. Salvo a falha elétrica da Mercedes pela manhã e o problema grave no motor Renault da Toro Rosso, ninguém ficou pelo caminho.

A atividade encerrou a primeira semana de testes da F1 em 2017. Agora as equipes aproveitam alguns dias de descanso antes de retornar ao autódromo de Barcelona na próxima terça-feira (7).

Saiba como foi a tarde do quarto dia de testes de pré-temporada em Barcelona

Depois de um fim de manhã pra lá de intenso e com Kimi Räikkönen registrando a melhor marca do primeiro período, a organização do circuito de Barcelona levou novamente os caminhões-pipa à pista para encharcar novamente o asfalto visando a parte da tarde que marcou o fim da primeira sessão de pré-temporada da F1 2017. Ao todo, foram usados nada menos que 500 mil litros d'água para molhar a pista nesta quinta-feira.

Com a Mercedes disposta a recuperar o tempo perdido depois de completar apenas nove voltas pela manhã, Vatteri Bottas foi o primeiro a deixar os boxes nesta tarde, ainda que para realizar apenas algumas voltas de verificação. Outra equipe que também buscava acumular alguma quilometragem era a Toro Rosso, que trocou o motor no primeiro período do dia. 

Valtteri Bottas encarou o asfalto encharcado de Barceona nesta quinta-feira (Foto: Twitter/Sky Sports)

Com céu azul e sol, mas com a pista molhada, Romain Grosjean quebrava o silêncio em Barcelona e, pouco depois, ganhava a companhia de Bottas e Giovinazzi. Dentre eles, o piloto da Mercedes era o único que já rodava com os intermediários para cumprir seu primeiro stint, que durou 15 giros. Nico Hülkenberg, que tinha o maior número de voltas completadas ao longo do dia (51), ainda seguia nos boxes da Renault.

Aos poucos, o treino foi ganhando em intensidade com a presença de mais carros: Kimi Räikkönen e Sergio Pérez estavam na pista, e Giovinazzi voltava para abrir um novo stint com o novo C36 da Sauber. Mas não havia nem sinal de Daniil Kvyat e tampouco Carlos Sainz, já que a Toro Rosso ainda trabalhava no STR12 antes de tentar completar algumas voltas nesta tarde. Grosjean, com um estável stint, se tornava o piloto com maior quilometragem do dia ao completar 68 voltas.

Mas logo o silêncio voltava a vigorar em Barcelona, indicando pouco interesse por parte das equipes em rodar no molhado. Entre segunda e quarta-feira, as atividades de pista foram muito mais movimentadas. Depois de alguns minutos, Bottas voltava a acelerar seu novo carro e anotava a melhor marca da tarde: 1min34s553, mas ainda continuava em oitavo lugar, 12s mais lento que o tempo estabelecido por Räikkönen pela manhã.

.@RGrosjean drives the #VF17 in the wet down frontstraight @Circuitcat_eng. #F1Testing pic.twitter.com/pUezHSFPXD

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 2, 2017

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Não levou muito tempo para Bottas, aproveitando que a pista já estava bem mais seca, voltasse à pista, mas usando pneus macios. E com os compostos 'amarelos' o nórdico subia para quinto lugar ao marcar 1min24s850. O finlandês logo ganhava a companhia de Max Verstappen na pista. A Red Bull levou 90 minutos para levar o holandês à pista nesta tarde: culpa de um problema no escapamento do RB13. Além do jovem piloto taurino, que usava pneus intermediários, Stoffel Vandoorne retomava os trabalhos com a McLaren. E, no fim do seu stint, Bottas retornava aos boxes da Mercedes.

Depois de voltar aos boxes, a Red Bull fez a troca de pneus e calçou o carro #33 de Verstappen com os macios. E tão logo começou seu stint, o piloto de 19 anos subiu para terceiro lugar ao anotar 1min22s949, ficando só atrás dos tempos de Räikkönen e Romain Grosjean. Parecia mesmo questão de tempo para que a marca estabelecida pelo veterano da Ferrari fosse batida. Tanto que, em seguida, era a vez de Bottas abrir um novo stint, mas desta vez usando pneus supermacios. Logo, o novo piloto da Mercedes subia para quarto, logo atrás de Verstappen, ao registrar 1min23s590. Ainda restavam 2h10 para o fim da sessão.

Grosjean tinha êxito na sua tarefa de acumular quilometragem com a Haas e chegava às 71 voltas completadas ao longo do dia, já ultrapassando a distância de um GP da Espanha, que é de 66 giros. Na Renault, Hülkenberg encerrava os trabalhos e deixava o cockpit do novo R.S.17 livre para Jolyon Palmer completar algumas voltas no fim desta tarde. Quem também estava na pista era Pérez, que cumpria a programação da Force India e, com pneus macios, subia para o quarto lugar, desbancando o tempo de Bottas, que continuava na pista.

Sergio Pérez calçou pneus para pista seca na fase fina da tarde desta quinta-feira (Foto: FIA)

Só que Pérez queria mais. O mexicano voltou aos boxes da Force India e fez a troca dos macios pelos supermacios. Com os compostos vermelhos, 'Checo' ficou muito perto do tempo de Räikkönen e cravou 1min22s583, subindo para segundo. O 'Homem de Gelo' continuava na pista, mas realizando simulação em ritmo de corrida. Contudo, havia outro piloto bem mais rápido na pista. Com pneus macios, Verstappen finalmente destronou a marca de Kimi ao registrar 1min21s839, 0s466 mais rápido que o finlandês.

Kimi, entretanto, não quis saber de ficar em desvantagem na tabela de tempos. Depois de encerrar sua simulação de corridas, o finlandês voltou à pista com sua SF70H calçada com pneus macios. No começo da sua sequência de voltas, Räikkönen fez o bastante para voltar à liderança do treino ao cravar 1min21s324. Na volta seguinte, o veterano de 38 anos foi ainda melhor e completou seu giro em 1min21s263, enfiando quase 0s6 de frente para Verstappen quando restava uma hora para o fim da primeira semana de pré-temporada. Vandoorne, acelerando sua McLaren com pneus ultramacios, pulava para quarto, enquanto Bottas se encaminhava para encerrar uma tarde movimentada e com 68 voltas completadas.

Como era de se esperar, a última meia hora de atividade foi agitada. A pista estava cada vez mais seca, o que permitia tentativas de voltas rápidas para as equipes. Foi assim que Räikkönen voltou a melhorar seu tempo de volta, registrando 1min20s872, quase 1s melhor do que a marca de Verstappen.

No meio do pelotão o movimento foi semelhante. Palmer colocou a Renault em terceiro ao usar um novo set de macios. Giovinazzi, apelando para os ultramacios, pintou em quarto. Os dois derrubaram Pérez, que não estava voando com a Force India, para quinto.

F1, Barcelona, Testes de pré-temporada, Dia 4, tarde:

Os pneus são…

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