Evans mantém reinado e lidera 1-2 da Jaguar no TL1 da Fórmula E em São Paulo

A Fórmula E desembarcou neste fim de semana no Brasil para a quarta etapa da temporada de 2024, o segundo eP de São Paulo da história. Os carros finalmente foram para a pista pela primeira vez na tarde desta sexta-feira (15) sob um sol escaldante no sambódromo que viu mais uma vez um domínio da Jaguar. Vencedor da prova na última temporada, Mitch Evans terminou o treino na ponta com a marca de 1min12s555.

Seu companheiro de equipe e atual líder do campeonato, Nick Cassidy, foi o segundo colodado, fechando a dobradinha do time britânico. Edoardo Mortara colocou a Mahindra em um surpreendente terceiro lugar.

Dan Ticktum, Pascal Wehrlein, Maximiliam Günther, Jake Hughes, António Félix da Costa, Jehan Daruvala e Norman Nato completaram os dez primeiros.

Em sua prova de casa, os brasileiros Sérgio Sette Câmara e Lucas Di Grassi terminaram apenas em 11° e 17° respectivamente, um indicativo de que as dificuldades da ERT e da ABT-Cupra em 2024.

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A única interrupção da sessão veio ainda no início, por conta de uma bandeira amarela de testes da direção de prova. Tirando algumas poucas escapadas da pista, o primeiro treino livre viu os pilotos passarem ilesos pelas ruas de São Paulo.

Evans vai se consolidando como ‘Senhor Treinos Livres’. Este foi a terceira sessão do tipo liderada pelo neozelandês, que também terminou na ponta no TL2 no México e no TL3 na Arábia Saudita. Essa forma de Mitch não é novidade: ele já havia liderado também três dos últimos seis treinos livres em 2023.

O GRANDE PRÊMIO cobre o eP de São Paulo ‘in loco‘ e com grande equipe ao longo do fim de semana. No sábado, o segundo treino livre começa às 7h15, seguido pela classificação a partir das 9h. A transmissão da corrida começa às 13h. O GP é emissora oficial da Fórmula E no Brasil e transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.

Saiba como foi o TL1 em São Paulo:

A bandeira verde veio pontualmente às 16h30 e os 22 carros rapidamente tomaram a pista em São Paulo. Com pouco mais de três minutos, a bandeira amarela foi acionada em todo o circuito apenas como teste por um minuto e os pilotos voltaram a acelerar. Com os primeiros tempos anotados, a Jaguar já colocava seus dois carros entre os três ponteiros, com Mitch Evans na liderança com a marca de 1min15s644.

Dan Ticktum foi o primeiro a errar. O britânico passou reto na freada após a reta do sambódromo e precisou contornar a barreira de pneus. Com dez minutos de sessão concluídos, Evans seguia na ponta agora com a marca de 1min14s454, seguido por Robin Frijns e Nick Cassidy, mostrando de cara a força da unidade de potência da Jaguar.

Mas a DS Penske também começou a mostrar sua força e Stoffel Vandoorne, pole em São Paulo em 2023, tomou a ponta, 81 milésimos à frente de Evans. Seu companheiro de equipe, Jean-Éric Vergne, pulou para o terceiro posto.

Com metade do primeiro treino livre concluído, o top-5 tinha se alterado bastante, com exceção do líder: Vandoorne na frente, seguido por Maximilian Günther, Oliver Rowland, Pascal Wehrlein e Evans, todos dentro de uma diferença de menos de um décimo.

Uma boa parte do grid parou na marca de metade da sessão. Vale lembrar que o TL1 em São Paulo serviu também para testes do Attack Charge, que tem sua estreia prevista pela Fórmula E para a rodada dupla em Misano.

Com dez minutos para o fim, foi a vez da Andretti finalmente dar as caras. Norman Nato assumiu a liderança brevemente, mas logo foi superado pelo atual campeão Jake Dennis, que anotou o tempo de 1min13s689. António Félix da Costa também mostrou a imponência do trem de força da Porsche e pulou para a segunda posição.

Os pilotos voltaram a anotar voltas rápidas e Vergne pulou para a primeira posição, enquanto Evans assumiu o quarto posto. Enquanto isso, Robin Frijns passou reto na curva sete e precisou usar a área de escape para manobrar o carro da Envision.

Evans partiu para uma nova volta rápida e assumiu a primeira posição com o tempo de 1min13s068, seguido por um surpreende Edoardo Mortara com a Mahindra em segundo e Da Costa em terceiro. Com dois minutos restando para o fim da sessão, Ticktum subiu para a terceira colocação.

Todos os 22 pilotos seguiram na pista até os últimos segundos. Já com a bandeirada dada, Cassidy pulou para a ponta, mas foi superado logo em seguida por seu companheiro de equipe, que recuperou a ponta com a marca de 1min12s555, mais de dois décimos à frente do segundo colocado.

Mortara se manteve em terceiro, seguido por Ticktum, Wehrlein, Günther, Jake Hughes, Da Costa, Jehan Daruvala e Nato.

Fórmula E 2024, eP de São Paulo, TL1, Resultado Final:

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo
1	M EVANS	Jaguar	1:12.555
2	N CASSIDY	Jaguar	1:12.776
3	E MORTARA	Mahindra	1:13.096
4	D TICKTUM	ERT	1:13.138
5	P WEHRLEIN	Porsche	1:13.179
6	M GÜNTHER	Maserati	1:13.214
7	J HUGHES	McLaren	1:13.249
8	A.F DA COSTA	Porsche	1:13.259
9	J DARUVALA	Maserati	1:13.313
10	N NATO	Andretti	1:13.354
11	S. SETTE CÂMARA	ERT	1:13.433
12	S BUEMI	Envision	1:13.434
13	J DENNIS	Andretti	1:13.495
14	N MÜLLER	Abt Cupra	1:13.532
15	J.E VERGNE	DS Penske	1:13.569
16	R FRIJNS	Envision	1:13.602
17	L DI GRASSI	Abt Cupra	1:13.617
18	O ROWLAND	Nissan	1:13.674
19	N DE VRIES	Mahindra	1:13.736
20	S BIRD	McLaren	1:13.809
21	S VANDOORNE	DS Penske	1:14.018
22	S FENESTRAZ	Nissan	1:14.171

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