Aprilia vê pilotos com necessidades diferentes e vai seguir “dois tipos de desenvolvimento”

Romano Albesiano afirmou que a Aprilia vai adotar “dois tipos de desenvolvimento” com o chassi da RS-GP para atender as diferentes necessidades de Aleix Espargaró e Maverick Viñales. O diretor-técnico considerou que, dadas as necessidades dispares dos dois pilotos, não é possível seguir um única direção.

A casa de Noale deu um grande salto de performance em 2022 e além de vencer a primeira corrida na MotoGP — com Aleix Espargaró no GP da Argentina —, entrou na briga pelo título e ganhou protagonismo entre os Construtores. Agora, enquanto já começa a pensar também em 2023, Albesiano assume que é necessário fazer um exercício para acomodar não só as necessidades de Espargaró, mas também de Viñales, que começa a ser mais e mais competitivo com o protótipo italiano.

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“Temos de seguir as indicações dos dois pilotos. Hoje tivemos a confirmação de que Aleix e Maverick têm necessidades diferentes em relação aos componentes do chassi e, como resultado, teremos de avaliar soluções diferentes”, assumiu Albesiano. “Não podemos seguir uma direção, mas devemos fazer dois tipos de desenvolvimentos. Para nós, isso não é um problema”, garantiu.

Albesiano reconheceu que, com dias de testes limitados, as poucas oportunidades de provar componentes são muito importantes, ainda que a Aprilia não esteja 100% focada no próximo ano.

“Levando em conta os poucos dias de testes disponíveis, todos os dias se tornam cruciais para entender e analisar o nosso trabalho”, disse Albesiano. “Temos uma lista de novos componentes a testar e, no momento, cumprimos 99% do nosso plano, incluindo o desenvolvimento do novo chassi. Não é para 2023, mas tem alguns componentes que veremos na próxima temporada. Fora isso, também temos de focar na aerodinâmica”, seguiu.

“Do ponto de vista do chassi, levando em conta também a aerodinâmica e a eletrônica, nada vai mudar em particular para 2023. Veremos a nova RS-GP no próximo ano, em Sepang”, garantiu. “Como eu disse, no momento estamos apenas testando algumas partes, indo setor por setor. Obviamente, o motor é um dos aspectos cruciais e já estamos planejando alguns testes para podermos antecipar várias operações”, encerrou.

A MotoGP volta às pistas no próximo dia 18 de setembro para o GP de Aragão, no MotorLand. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2022.

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