Retrospectiva 2022: Barrichello é bicampeão em ano caótico de punições na Stock Car
Foi um ano complicado para a categoria, sobretudo com a marcação cerrada dos comissários na aplicação de punições após as provas, com a “cereja do bolo” na decisiva intervenção na final em Interlagos. Barrichello, por sua vez, fecha a temporada “mais feliz de sua vida” com o bicampeonato e, de quebra, encerra um tabu que carregou durante a carreira no automobilismo
Rubens Barrichello vai guardar para sempre na memória a temporada 2022 da Stock Car. Aos 50 anos de idade, enfim, o piloto da Full Time quebrou a sina que carregou por anos em Interlagos e, com um 11º lugar após um toque entre Daniel Serra e Gabriel Casagrande, conquistou o bicampeonato da categoria no quintal de casa. Foi assim que se acostumou a dizer durante toda a carreira na Fórmula 1.
“Estou tão feliz, a gente quebra um tabu em Interlagos. Aliás, o Fefo [filho de Rubens, piloto da F4 Brasil] quebrou. É o dia mais feliz da minha vida. Tenho um amor tão grande por essa pista. Hoje, estou liberto dessa situação, Interlagos entregou algo que eu estava atrás há algum tempo”, falou logo após a bandeira quadriculada definitiva de 2022. Rubens assumiu a liderança do campeonato no momento dramático, ao final da penúltima etapa da temporada em Goiânia, no mês de outubro.
Relacionadas
A capital goiana, aliás, conta com um lugar bem especial no coração do veterano, afinal, foi o único que conseguiu varrer um final de semana com 100% de vitórias nas duas corridas disputadas, no mês de março. “Saio daqui muito satisfeito, foi meu melhor fim de semana. Vou ter um terreno ou uma casa por aqui, não sei se perto do autódromo ou do clube de golfe”, afirmou à época.
LEIA MAIS:
+ WEB-STORY: O line-up da Stock Car em 2023
+ Veja classificação final da Stock Car 2022
Barrichello chegou, em determinado momento, a ser carta fora do baralho para o título. Entre a varrida em Goiânia e a vitória em Santa Cruz do Sul, foram seis meses sem grandes resultados. Não fosse o trabalho e a resiliência da Full Time no momento mais crucial da temporada, a chance de ser bicampeão seria postergada. “Deu um valor ainda maior para a equipe, que trabalhou até de madrugada na reconstrução do carro. Então, ganhar uma corrida dessas junto deles é o máximo da história”, falou após o triunfo na etapa gaúcha.
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2
▶️ Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!
Neste ano, foram três vitórias, sete pódios, uma pole-position e 330 pontos ao final de um campeonato em que pesou, sobretudo, a regularidade e estar sempre em grandes condições de pontuar. A Stock Car nem sempre exige vitórias dos postulantes ao título, mas pede cabeça para usar as armas certas, nos momentos ideais para conquistar o título. Isso, Rubens teve de sobra durante toda a temporada.
O veterano teve adversários à altura neste ano, com Casagrande, Serra e Matías Rossi lutando palmo a palmo pelo troféu até a última prova. Além deles, teve em Ricardo Maurício, da Eurofarma RC, como maior vencedor na temporada – cinco – e vitórias inéditas de Gaetano Di Mauro, Felipe Lapenna, Felipe Baptista, Diego Nunes e César Ramos.
Embora o incidente entre Serra e Casagrande tenha encerrado a disputa antes da bandeira quadriculada tremular, tudo foi conduzido do jeito que se esperava. No afã de evitar críticas pela demora na tomada de decisão, os comissários da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) ganharam protagonismo novamente pelo excesso ao desclassificar o campeão de 2021. É neste cenário que a categoria precisa se mexer para tentar aplacar problemas.
“Não queria que acabasse assim, estávamos [numa briga] tão bonita na pista durante as primeiras voltas. O que dá para falar é que me coloquei por fora, desci e fiquei no canto. Esperei que fosse ser fechado, mas não tanto. Acho que a decisão foi em cima disso”, disse Rubens sobre o incidente na corrida final em Interlagos.
Foi um ano de muitas alterações de resultados horas após as corridas terminarem – ou, até mesmo, do treino de classificação, com atuação do Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD) que tirou a pole de Bruno Baptista no Velocittà e devolveu ao piloto minutos antes da corrida começar.
Raras foram as vezes em que um resultado de pista se confirmou. Pilotos convidados como os argentinos Andi Jakos e Julian Santero chegaram a ir ao pódio durante o ano, mas as penalizações mexeram na configuração da prova e apagaram o brilho de suas atuações.
Além disso, o incidente com os mecânicos da RCM Motorsport, atropelados por Denis Navarro e Pedro Cardoso durante a janela dos boxes em Santa Cruz do Sul, marcou negativamente a categoria, que se viu obrigada a rever seus procedimentos de pit-stops ainda durante a temporada. A condução dos comissários de pista foi bastante criticada e, com uma boa dose de sorte, a Stock Car escapou de uma tragédia ainda maior.
Com todos esses ingredientes, a categoria encerra a temporada com um campeão irretocável, mas com diversos problemas além das pistas para serem resolvidos. Barrichello será nome certo para brigar pelo tri no ano que vem e fecha o ano repleto de marcas importantes na carreira.
Já são dez anos de Stock Car e de Full Time, viu o filho Fefo conquistar suas primeiras vitórias na F4 Brasil também em Interlagos, competiu e venceu com a Ferrari depois de 17 anos longe e, por fim, cravou seu nome na galeria dos campeões da categoria pela segunda vez, oito temporadas depois. Nada mal para quem desfruta da velocidade como nunca antes na carreira.
Confira todos os vencedores na temporada 2022 da Stock Car:
| Etapa | Vencedor | Equipe |
| Interlagos (SP) – Corrida 1 | #83 GABRIEL CASAGRANDE | A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET |
| Interlagos (SP) – Corrida 2 | #28 GALID OSMAN | SHELL V-POWER CHEVROLET |
| Goiânia (GO) – Corrida 1 | #111 RUBENS BARRICHELLO | FULL TIME SPORTS TOYOTA |
| Goiânia (GO) – Corrida 2 | #111 RUBENS BARRICHELLO | FULL TIME SPORTS TOYOTA |
| Rio de Janeiro (RJ) – Corrida 1 | #29 DANIEL SERRA | EUROFARMA RC CHEVROLET |
| Rio de Janeiro (RJ) – Corrida 2 | #90 RICARDO MAURÍCIO | EUROFARMA RC CHEVROLET |
| Velocittà (SP) – Corrida 1 | #10 RICARDO ZONTA | RCM MOTORSPORT TOYOTA |
| Velocittà (SP) – Corrida 2 | #117 MATÍAS ROSSI | A. MATTHEIS VOGEL TOYOTA |
| Velopark (RS) – Corrida 1 | #83 GABRIEL CASAGRANDE | A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET |
| Velopark (RS) – Corrida 2 | #33 NELSINHO PIQUET | MOTUL TMG TOYOTA |
| Velopark (RS) – Corrida 1 | #11 GAETANO DI MAURO | KTF SPORTS CHEVROLET |
| Velopark (RS) – Corrida 2 | #44 BRUNO BAPTISTA | RCM MOTORSPORT TOYOTA |
| Interlagos (SP) – Corrida 1 | #117 MATÍAS ROSSI | A. MATTHEIS VOGEL TOYOTA |
| Interlagos (SP) – Corrida 2 | #74 FELIPE FRAGA | EUROFARMA RC CHEVROLET |
| Velocittà (SP) – Corrida 1 | #110 FELIPE LAPENNA | HOT CAR CHEVROLET |
| Velocittà (SP) – Corrida 2 | #90 RICARDO MAURÍCIO | EUROFARMA RC CHEVROLET |
| Santa Cruz do Sul (RS) – Corrida 1 | #90 RICARDO MAURÍCIO | EUROFARMA RC CHEVROLET |
| Santa Cruz do Sul (RS) – Corrida 2 | #111 RUBENS BARRICHELLO | FULL TIME SPORTS TOYOTA |
| Goiânia (GO) – Corrida 1 | #30 CÉSAR RAMOS | IPIRANGA RACING TOYOTA |
| Goiânia (GO) – Corrida 2 | #33 NELSINHO PIQUET | MOTUL TMG TOYOTA |
| Goiânia (GO) – Corrida 1 | #90 RICARDO MAURÍCIO | EUROFARMA RC CHEVROLET |
| Goiânia (GO) – Corrida 2 | #70 DIEGO NUNES | BLAU MOTORSPORT CHEVROLET |
| Interlagos (SP) – Corrida 1 | #121 FELIPE BAPTISTA | KTF SPORTS CHEVROLET |
| Interlagos (SP) – Corrida 2 | #90 RICARDO MAURÍCIO | EUROFARMA RC CHEVROLET |
🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular!
Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.