Stock Car mexe no regulamento para Corrida de Duplas 2022: entenda mudanças

A temporada da Stock Car 2022 começa neste fim de semana, com a volta de uma prova icônica: a Corrida de Duplas. Ao todo, são 32 carros, 64 pilotos. Timo Glock, Felipe Drugovich, Pietro Fittipaldi, Gianluca Petecof, Dudu Barrichello, entre muitos outros, são alguns dos nomes que estarão presentes em Interlagos.

A Corrida de Duplas foi realizada pela última vez em 2018, e retornaria em 2020, mas foi adiada e, posteriormente, cancelada em decorrência da pandemia do novo coronavírus. A Vicar, promotora da Stock Car, anunciou no último mês que, com o aumento de casos de Covid-19, a prova será realizada de portões fechados para o público.

Só que o retorno da corrida conjunta tem alguns detalhes e mudanças no regulamento — alguns específicos para esta primeira etapa. O GRANDE PRÊMIO, que fará cobertura ‘in loco’, cita aqui como tudo vai funcionar, de sexta-feira a domingo.

TREINOS

Diferente do ano passado, a Stock Car vai promover quatro treinos livres, dois nesta sexta-feira (11) e os outros dois no sábado (12). Em relação à organização dos pilotos convidados, eles foram divididos em três categorias: ouro, prata e bronze.

Ouro – Piloto Stock Car, em atividade nos últimos 5 anos (2017 a 2021), que participaram no mínimo de 50% dos eventos programados para o campeonato do referido ano. Pilotos convidados que venceram provas da Stock Car.
Prata – Piloto convidado que finalizou entre os 10 primeiros colocados em provas de edições passadas (Prova de Convidados) ou mesmo em provas do Campeonato de Stock Car. Também será considerado prata, piloto Stock Car em atividade nos últimos 5 anos (2017 a 2021), mas com participação inferior a 50% dos eventos programados, ou ainda aqueles (pilotos Stock Car) com inatividade superior a 5 anos.
Bronze – Piloto convidado sem participação prévia em provas da Stock Car, ou Piloto Stock Car com idade superior a 50 anos, mas sem participação em mais do que 50% das provas programadas para um campeonato, de 2017 a 2021.

No treino livre 1, apenas pilotos convidados com a classificação bronze participam. Já no segundo, marcam presença aqueles classificados como bronze e prata. Ambos acontecem na sexta-feira. No terceiro, todos participam, ou seja, ouro, prata e bronze. Já o treino livre 4 é reservado apenas para pilotos titulares. Os dois últimos ocorrem no sábado, antes da classificação.

CLASSIFICAÇÃO

Embora a prova seja em duplas, participam da classificação apenas os pilotos titulares. O esquema segue o mesmo: Q1, Q2 e Q3. Todos com oito minutos de duração. Dos 32 pilotos, classificam 15 para o Q2 e, por fim, seis competidores para o Q3.

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CORRIDAS

Em relação às corridas, o formato será o mesmo do regulamento de 2021: duas provas de 30 minutos e 1 volta. A obrigatoriedade de uma parada nos boxes com, pelo menos, a troca de um pneu também segue a mesma. A diferença em relação às edições passadas é que o piloto titular faz a corrida 1, e o convidado a corrida 2.

PONTOS

Diferente do regulamento de 2021, os 12 primeiros colocados receberão pontos: 12 para o primeiro e descendo de um em um até o 12º. Caso os pilotos convidados cheguem à zona de pontuação, estes pontos serão revertidos para as respectivas equipes.

LASTRO

Serão adicionados apenas na corrida. Sendo:

Ouro: 30 Kg adicionados ao peso mínimo do carro;
Prata: 10 Kg adicionados ao peso mínimo do carro;
Bronze: Nenhum lastro será adicionado ao peso mínimo do carro.

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