FIA alerta sobre punição para equipes que usarem potência extra em largada de propósito

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) alertou as equipes da Fórmula 1 sobre a possibilidade de punição caso o sistema automático desenvolvido para auxiliar carros perigosamente lentos nas largadas seja usado de propósito. O diretor de monopostos, Nikolas Tombazis, explicou que a medida que será testada no GP de Miami não foi pensada para criar vantagens.

A largada tem sido mais uma questão que o regulamento de 2026 trouxe. Por causa da dependência maior da bateria no funcionamento da unidade de potência, a diferença de velocidade entre os carros nas partidas paradas já causou algumas situações no mínimo angustiantes, como o quase acidente entre Liam Lawson e Franco Colapinto na Austrália.

+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PRÊMIO conecta você aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. Vá para Indianápolis com a gente: saiba aqui todos os detalhes.

Para amenizar a situação, a FIA decidiu implementar em Miami o chamado “sistema de detecção de baixa potência”, que aciona o MGU-K automaticamente para garantir um nível mínimo de aceleração. O carro que estiver incomumente lento também vai emitir um sinal luminoso para que os pilotos ao redor não sejam surpreendidos.

Se aprovado, o sistema fará oficialmente parte da temporada 2026 do Canadá em diante, porém Tombazis avisou que a FIA vai punir quem tentar burlar o mecanismo automático.

“Deixamos claro que, antes de tudo, este não é um mecanismo que, digamos, deixará as pessoas tentadas a fazê-lo de propósito para se saírem melhor”, declarou o diretor em coletiva de imprensa. “O que o sistema faria seria transformar uma largada desastrosa em uma largada ruim. Não transformaria uma largada ruim em uma boa”, salientou.

“De fato, quando discutimos essa opção com as equipes pela primeira vez, propusemos que, se esse sistema fosse acionado por algum carro [manualmente, e não de forma automática], eles teriam de fazer um drive-through ao final da primeira volta. A posição unânime de todas as equipes, para desencorajar completamente qualquer tipo de trapaça, foi que, nesse cenário, a situação já está fora de controle e elas estariam definitivamente em uma posição ruim. Portanto, isso não seria necessário, e nós aceitamos”, seguiu.

“Mas se percebermos que, por algum motivo, deixamos passar algo e elas começaram a usar o sistema para obter vantagem, interviremos, claro. Mas não achamos que vai acontecer. Basicamente, o mecanismo detecta o quão bem os carros aceleram após um curto período de tempo depois da largada. Se estiverem abaixo de um certo limite, o sistema é acionado”, completou Tombazis.

Em relação às largadas das três corridas já realizadas em 2026 — Austrália, China e Japão —, Tombazis afirmou que o incidente envolvendo Lawson, quase acertado em cheio por Colapinto em Melbourne, teria o apoio da potência extra liberada pelo MGU-K, ao contrário do que aconteceu com outros pilotos.

“O sistema teria intervindo este ano em duas ou três ocasiões no total”. Não acho que teria interferido, por exemplo, na má largada de [Max] Verstappen na China. Não teria atingido esse nível. Mas certamente teria intervindo na largada de Liam Lawson na Austrália. Sem dúvida alguma”, encerrou Tombazis.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 1º a 3 de maio, com o GP de Miami, quarta etapa da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além disso, o GRANDE PRÊMIO estará in loco em Miami com o repórter Bernardo Castro.

GP de Miami de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	13:00	15:00	17:00	18:00
Classificação Sprint	17:30	19:30	21:30	22:30
Corrida Sprint	13:00	15:00	17:00	18:00
Classificação	17:00	19:00	21:00	22:00
Corrida	17:00	19:00	21:00	22:00

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ De África do Sul até Argentina: circuitos que podem entrar na F1 nos próximos anos
▶️ Alonso afasta chance de aposentadoria da F1: “Não sinto que momento chegou”
▶️ Ocon e Colapinto na corda bamba? Mercado de pilotos começa a aquecer antes de Miami
▶️ F1 2026 faz abertura 2.0 em GP de Miami de novidades aerodinâmicas e Mercedes na mira

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.