Ferrari descarta preocupação com freios de Leclerc na Catalunha: “Correu tudo bem”

A sexta-feira (12) foi de boas notícias para a Ferrari. Após os dois primeiros treinos livres do GP de Barcelona-Catalunha, o chefe da equipe italiana, Frédéric Vasseur, afastou qualquer preocupação envolvendo Charles Leclerc e afirmou que o monegasco precisou apenas de algumas voltas para se adaptar às mudanças feitas no sistema de freios do carro. Além disso, avaliou positivamente os primeiros testes do novo pacote técnico introduzido neste fim de semana.

Leclerc encerrou o dia entre os primeiros colocados, com o terceiro lugar no TL1 e a quarta posição no TL2. Durante as sessões, parte da atenção se voltou para as alterações realizadas nos freios do carro #16, que foram alvo de pesadas críticas do piloto após o GP de Mônaco.

Ao término das atividades, Vasseur indicou não haver mais nenhum problema envolvendo os componentes. Segundo o dirigente, Leclerc se adaptou rapidamente aos novos modelos — semelhantes aos utilizados por Lewis Hamilton.

“Correu tudo bem. Claro que ele precisou de algumas voltas para se adaptar, mas no fim ficou tudo certo. Foi tudo OK, Não houve nenhum problema”, disse.

Além dos freios de Leclerc, a Ferrari levou um extenso pacote de modificações para o fim de semana na Catalunha, incluindo uma asa dianteira totalmente modificada, além de ajustes no assoalho, difusor e sidepods. A equipe aproveitou os dois treinos livres para comparar diferentes configurações e analisar o comportamento dos novos componentes. Segundo Vasseur, o trabalho planejado foi concluído com sucesso, apesar do calor severo no circuito.

“Foi uma sexta-feira quente. Sabemos que Barcelona é uma pista em que é muito difícil juntar uma volta completa nessas condições, mas isso vale para todo mundo. Tínhamos muitos elementos novos no carro, um novo pacote e componentes diferentes. Isso significa que fizemos muitos testes comparativos, e foi um bom dia”, avaliou.

Por fim, analisou que a corrida de domingo será particularmente exigente por causa do desgaste dos pneus. A Pirelli levou compostos mais macios para a etapa espanhola, o que pode aumentar ainda mais a degradação em um circuito conhecido por exigir bastante dos pneus. Por isso, projetou uma prova movimentada do ponto de vista estratégico.

“Será uma corrida difícil em termos de desgaste, teremos no mínimo duas paradas. Vimos isso hoje com todos os compostos. A degradação está presente e é um fator importante. Vamos colocar mais borracha na pista ao longo do fim de semana, o que provavelmente vai ajudar um pouco, mas ainda assim será difícil”, concluiu.

O GP de Barcelona-Catalunha, sétima etapa da temporada 2026, acontece entre os dias 12 e 14 de junho. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Catalunha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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