Mercedes mantém base e apresenta W11 com bico fino e poucas mudanças para 2020

 

Mudar em time que está vencendo? Não parece ser o caso da Mercedes, que manteve a base do vitorioso W10, dono de nada menos que 15 vitórias e dez poles no ano passado. A nova joia prateada é dotada de bico fino — solução também adotada pela McLaren neste ano. O modelo vai à pista logo mais para um shakedown em Silverstone, na Inglaterra, antes de desembarcar em Barcelona para os testes de pré-temporada a partir de quarta-feira (19).

 

A grande novidade na pintura do carro foi anunciada no início da semana. Com o patrocínio da Ineos, multinacional da indústria petroquímica britânica, o bólido terá alguns detalhes em bordô e o tom de cinza ligeiramente mais claro. A estrela vermelha, em homenagem a Niki Lauda, tricampeão mundial e antigo presidente não-executivo da Mercedes morto em maio do ano passado, segue reluzente no novo W11.

Grande estrela da Mercedes, Hamilton se mostrou muito empolgado por iniciar uma nova temporada. E deixou claro que, mesmo diante da temporada em que pode quebrar o recorde de vitórias e igualar Michael Schumacher como o maior campeão de todos os tempos, não se sente pressionado. “É uma grande experiência vivenciar tudo isso na Mercedes. Estou aqui desde 1998 [quando ingressou no programa de jovens da McLaren Mercedes, aos 13 anos] e faço parte do crescimento da empresa. Primeiro na McLaren e, quando eles vieram para a F1 como equipe, fiz essa mudança. Simplesmente é minha família", comentou. 

A temporada 2020 é o último ano de contrato vigente da dupla formada por Hamilton e Bottas. Na Mercedes desde 2013, o inglês empreendeu uma carreira que culminou com nada menos que cinco títulos mundiais conquistados desde então.

Nos últimos meses, Lewis teve seu nome ligado diversas vezes a uma possível saída para a Ferrari em 2021. Mas o chefão Toto Wolff ressaltou a importância da presença de Hamilton na equipe e trata sua renovação de contrato como prioridade.

Bottas, por sua vez, teve novamente seu contrato renovado por uma temporada. Na Mercedes, Valtteri tem a clara missão de ser o número #2, além de somar pontos importantes para a conquista do Mundial de Construtores. O finlandês, que fez uma temporada satisfatória em 2019 ao faturar o vice-campeonato mundial com quatro vitórias e cinco poles, tenta espantar a nova ameaça à sua vaga no cockpit prateado, George Russell, e, com bons resultados, assegurar mais um ano na Mercedes.

Recentemente, Wolff respondeu aos rumores sobre uma eventual saída da Mercedes do grid da F1 a partir de 2021, quando passarão a vigorar não somente os novos regulamentos técnico e esportivo, mas também o novo Pacto da Concórdia, documento que rege as relações comerciais e financeiras do esporte. "A Mercedes definitivamente vai ficar na F1 em 2021. Queremos ficar. A F1 faz sentido para nós", assegurou um dos dirigentes mais poderosos do esporte à revista alemã 'Auto Motor und Sport'.

Se o futuro está garantido, tudo o que a Mercedes deseja é que o presente seja como seu passado mais recente: brilhante e vencedor.

 

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