Aleix Espargaró diz que erro da Aprilia forçou troca de moto e assume: “Me deixa chateado”

Aleix Espargaró lamentou o erro da Aprilia com o mapa eletrônico de economia de combustível, que o forçou a trocar às pressas de moto e perder grande chance no GP do Japão

Aleix Espargaró certamente saiu com um gosto amargo do GP do Japão, neste domingo (25). Ainda que tenha se classificado em sexto lugar, o piloto da Aprilia tinha esperanças de que poderia lutar pela vitória na corrida em Motegi. Mas um erro acabou com todos os planos.

O espanhol de Granollers teve problemas com a RS-GP na volta de aquecimento e teve de voltar aos boxes para trocar a moto às pressas. Terminou em 16º. Após a prova, ele apontou que foi um erro da Aprilia.

Relacionadas

 Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Antes de liberar Espargaró para a pista, eles não desativaram o mapa eletrônico de economia de combustível, que serve justamente para poupar gasolina. Como é algo que precisa ser modificado pelos próprios técnicos, foi por isso que ele fez a troca para sua moto reserva, que estava com pneus macios, o que não era o planejado.

“Houve um problema com o ‘eco-map’ [o mapa de economia de combustível] e vi na volta de aquecimento que a moto não estava funcionando. Tentei de tudo, apertei todos os botões, parei a moto e reiniciei, mas é um mapa que eles [os engenheiros] têm de pré-carregar. Peguei a segunda moto, que tinha pneus que não eram os certos para a corrida, e não funcionou”, explicou.

Espargaró tem problemas com a moto na volta de aquecimento (Vídeo: MotoGP)

“Fiquei na pista caso houvesse uma bandeira vermelha ou algo assim, mas não foi possível chegar aos pontos. Não estou com raiva da equipe. No final da corrida, o responsável pela eletrônica veio se desculpar dizendo que foi culpa dele e eu dei um abraço nele, são coisas que acontecem. Mas hoje demos um passo muito para trás no campeonato”, completou.

Com o resultado, Aleix sai de Motegi com 194 pontos, 24 atrás de Fabio Quartararo. “Estou triste, abatido, isso custa muito. A Aprilia não é a Ducati, a Aprilia não é a Yamaha ou a Honda, não sou Marc Márquez . Estar onde estou no campeonato levou muito trabalho, um erro como esse me deixa chateado”, falou.

“É difícil de digerir, mas agora mais do que nunca tenho de tentar vencer uma corrida, é a única opção que me resta. Fabio tem a liderança e faltam quatro corridas, tenho de vencer uma das próximas corridas, senão é impossível”, concluiu.

MotoGP volta na semana que vem com o GP da Tailândia, em Chang. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2022.

LEIA TAMBÉM
Biaggi se diz envergonhado por ato de mecânicos em Aragão: “Impossível defender”
MotoGP encaminha acordo para entrada da Índia no calendário “em futuro próximo”
Impacto da moto no peito de Quartararo causou estouro no zíper de traje, diz fabricante
Incêndio em box da Moto2 no Japão destrói equipamentos da Marc VDS
Bagnaia rejeita ajuda e diz que prefere “vencer na pista”: “Não porque me deixaram passar”
Marc VDS diz que curto em carregador causou incêndio em box da Moto2 no Japão
Marc Márquez exalta cultura e lembra bombeiros antigos em capacete para Japão
FOTO: Suzuki segue Ducati e estreia asas traseiras de orelhas de ‘coelhinho’ no Japão
Marc Márquez prega cautela e admite que Japão “pode ser problema” para parte física
Marc Márquez prende luva na câmera e é puxado enquanto mecânico movimenta Honda
Marc Márquez encerra seca de 1.071 dias com pole-position no GP do Japão de MotoGP
Com Marc Márquez, MotoGP tem 9 pilotos diferentes na pole em 2022 e bate recorde

Chamada Chefão GP Chamada Chefão GP 🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

📩 NEWSLETTER GP

Assine e receba notícias exclusivas e bastidores das pistas diretamente no seu e-mail!