GUIA 2026: Quiles veste favoritismo para terminar o que começou em estreia na Moto3

A MOTO3 RECOMEÇA PARA A TEMPORADA 2026 COM UM NOME MUITO FORTE PARA BRIGAR PELO TÍTULO: MAXIMO QUILES. O espanhol da Aspar, que tem carreira acompanhada de perto por Marc Márquez, fechou 2025 em terceiro e foi presença constante entre os ponteiros, apresentando uma clara evolução técnica ao longo do ano passado. Uma categoria tão marcada pelo equilíbrio, despontar como favorito é ponto de destaque.

Prestes a completar 18 anos, Quiles venceu o prêmio de Novato do Ano na Moto3 e se colocou como um dos nomes mais fortes na briga pelo campeonato em 2026. Dono de um talento inquestionável, o piloto da moto #28 precisou esperar a idade mínima para acelerar no grid no ano passado, mas chegou com os pés na porta, ainda que tenha sofrido lesão logo depois. Hoje, em uma equipe consolidada na base do Mundial de Motovelocidade, sai na frente para a luta do título.

Contudo, analisando ao redor, a briga na classe promete seguir intensa como em todos os anos, ainda mais com as muitas saídas e até chegadas. Na Ajo, Álvaro Carpe e Brian Uriarte vão lutar para defender o título da equipe conquistado por José Antonio Rueda, mas, além de Quiles, devem encontrar dificuldades diante de nomes como David Muñoz, da Intact, Joel Kelso, piloto da Mlav, e Adrián Fernández, da Leopard.

Vale a menção, ainda, a nomes que também cresceram na segunda parte da temporada como Ryusei Yamanaka, da MSI, além dos argentinos Valentín Perrone, da Tech3, e Marco Morelli, companheiro de Quiles na Aspar.

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Além da disputa na pista, a Moto3 enfrenta o desafio de superar a desconfiança após o grave acidente envolvendo Rueda e Noah Dettwiler em Sepang.

Os protocolos de segurança da categoria foram criticados pela opinião pública, sobretudo após a organização realizar a prova normalmente e seguir com o fim de semana em Sepang. Bicampeão mundial, Francesco Bagnaia foi quem levantou a voz e disse que “houve uma pressa para anunciar que estava tudo bem, mas a realidade é que não era o caso.”

Rueda fechou 2025 como campeão com sobras e garantiu o salto para a Moto2, mas levou quase 90 dias para conseguir se recuperar e subir em uma moto novamente. O #99 teve uma fratura na mão direita e na base do rádio, além de contusões nas costelas e nos pulmões e uma fratura na escápula.

Já Dettwiler lutou para sobreviver depois de precisar ser reanimado ainda na pista malaia e, após múltiplas lesões e cirurgias, preferiu abrir mão de uma vaga na SIC58 para correr no Mundial de Motovelocidade em 2026. Mais tarde, foi confirmado no CIV (Campionato Italiano Velocità) como piloto da equipe Kuja na Supersport 600.

A temporada 2026 começa neste fim de semana, com o GP da Tailândia, em Buriram. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da MotoGP, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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