Alonso controla ataques, vence na Catalunha e toma liderança da Moto3. Holgado é 6º

O GP da Catalunha mostrou, mais uma vez, que David Alonso é o piloto a ser batido na temporada 2024 da Moto3 e que está cada vez mais difícil superar o colombiano da moto #80. Com um ritmo forte desde o início, o piloto da Aspar segurou a pressão dos rivais no fim e garantiu mais uma vitória, agora para assumir a liderança do campeonato.

Ivan Ortolá largou na pole e bem que tentou superar o compatriota. Na última volta, até colocou de lado em algumas oportunidades, mas não conseguiu concluir as manobras e ficou na segunda posição. O pódio em Barcelona ficou completo com José Antonio Rueda.

Collin Veijer ficou na quarta colocação. David Muñoz precisou cumprir uma punição de volta longa, mas reagiu e ainda terminou na quinta colocação, à frente de Daniel Holgado, que liderou parte da prova e perdeu rendimento no fim.

Luca Lunetta foi o sétimo, seguido por Jacob Roulstone, Filippo Farioli e Adrián Fernández completando o top-10 em Barcelona.

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Após a sexta etapa do campeonato, Alonso é o líder com 118 pontos, seguido por Holgado, com 104. Veijer aparece em terceiro, com 75, e Ortolá soma 70 tentos.

A largada da MotoGP para o GP da Catalunha, 6ª etapa da temporada 2024, está marcada para às 9h (de Brasília), na pista de Barcelona. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

Saiba como foi o GP da Catalunha de Moto3:

O domingo amanheceu com céu claro em Montmeló. Quando os pilotos foram para o grid, os termômetros mediam 22°C, com o asfalto chegando a 25°C. A velocidade do vento era de 1 km/h, com a umidade relativa do ar em 58%.

Na largada para as 18 voltas no circuito Barcelona-Catalunha, o pole-position Iván Ortolá saiu bem e sustentou a ponta, mas precisou se defender da pressão de Rueda nos primeiros metros. O titular da MSi manteve a liderança, com Holgado fazendo uma ótima largada para tomar o segundo posto. Veijer era o terceiro diante de Muñoz. Alonso vinha em sexto.

Ainda na primeira volta, Muñoz passou Veijer e avançou para terceiro, com Taiyo Furusato também superando o holandês da IntactGP.

Na passagem pela reta, Holgado foi engolido e caiu para sexto, logo atrás de Alonso. Veijer se colocou em segundo, mas já 0s4 atrás de Ortolá.

De olho na liderança do Mundial, Alonso seguiu avançando e passou Muñoz para se colocar na quarta colocação. Holgado era o sexto, pressionado por Rueda e Lunetta.

Veijer logo chegou em Ortolá e tomou a ponta, com Alonso subindo para segundo logo em seguida. Holgado era agora o quarto, à frente de Lunetta e Rueda.

Holgado também foi para cima de Ortolá o tomou a terceira posição, logo passando a pressionar Alonso. Na reta, foi Iván quem se deu melhor, saltando para segundo. A reação de David, porém, chegou logo, com o piloto da Aspar voltando a ocupar o segundo posto.

Ortolá foi superado por Holgado pouco depois, com Lunetta aproveitando o embalo para também superar o #48.

De novo na reta, Holgado se colocou por dentro e tomou a ponta, com Lunetta vindo para segundo, à frente de Veijer, Alonso e Ortolá. Ainda nesse início de disputa, David Almansa caiu na 5, mas até voltou para a corrida.

Holgado chegou a abrir um ligeiro respiro, mas a margem sumiu na passagem pela reta, quando Ortolá subiu para segundo. Joel Kelso caiu na curva 2, enquanto Furusato tombou na 4 pouco depois.

Com 13 voltas ainda pela frente, Ortolá estava de volta à liderança, escoltado de perto por Holgado, Lunetta, Veijer, Rueda, Muñoz e Alonso.

Holgado conseguiu retomar a ponta logo em seguida, mas sem desgarrar do pelotão. Muñoz, que tinha cumprido punição, vinha reagindo e estava de volta à ponta, subindo para a segunda colocação.

As posições, porém, não se sustentaram. Veijer pulou parta segundo, coladinho em Ortolá. Holgado ficou em terceiro, à frente de Rueda e Alonso.

Como vinha acontecendo ao longo de toda a disputa, a passagem pela reta sacudiu o ordenamento, com Veijer saltando para a liderança mais uma vez, agora diante de Ortolá, Alonso e Rueda. Holgado desceu para sexto.

Iván recuperou o comando sem demora, deixando Veijer com a segunda colocação. Alonso era o terceiro, à frete de Rueda e Holgado. O cenário, claro, mudou logo depois, com Collin voltando ao topo, pressionado por Alonso.

Com oito voltas para o fim, Holgado passou Alonso e assumiu o segundo posto, colado em Viejer, que não conseguiu abrir. O #96 atacou na reta e assumiu a primeira posição, mas apenas brevemente, já que o colombiano fez uma bela ultrapassagem e se instalou na primeira posição. Ortolá e Veijer também passaram Daniel, que desceu para quarto.

Com sete voltas ainda pela frente, Alonso chegou a se afastar 0s3, o que ajudou a escapar da pressão na reta. Logo em seguida, porém, a margem foi cortada pela metade, com Ortolá encostando mais uma vez.

O piloto da Aspar repetiu a tática no giro seguinte e abriu vantagem para passar pela reta sem perder o controle da corrida. Ortolá mantinha o segundo lugar, com Veijer à frente de Holgado.

Na 14ª volta, Alonso registrou 1min47s030 como a melhor volta da corrida, abrindo diferença mais uma vez para defender a liderança da pressão de Ortolá.

Alonso foi mantendo a estratégia de abrir vantagem para defender a liderança, mas, com duas voltas para o fim, Ortolá conseguiu se manter perto para tentar um ataque, o que não funcionou. Veijer era o terceiro, à frente de Rueda e Holgado.

Na abertura da última volta, Ortolá grudou em Alonso, que deixou a porta fechadinha. Terceiro, Veijer era pressionado por Rueda, enquanto tentava atacar.

Rueda, então, foi para cima de Veijer e tomou o terceiro posto. Alonso defendeu a ponta de Ortolá e acelerou para tentar abrir margem.

O colombiano recebeu a bandeirada para a vitória com 0s242 de vantagem para Ortolá e recuperou a liderança do Mundial, abrindo 14 pontos de frente para Holgado, que foi apenas sexto na corrida, na classificação.

Moto3 2024, GP da Catalunha, Barcelona, Corrida:

1	D ALONSO	CFMOTO Aspar Team	18 voltas
2	I ORTOLÁ	MT Helmets Msi	+0.242
3	J RUEDA	Red Bull KTM Ajo	+0.513
4	C VEIJER	Husqvarna Intact GP	+0.560
5	D MUÑOZ	BOE Motorsports	+1.648
6	D HOLGADO	Red Bull GasGas Tech3	+3.390
7	L LUNETTA	SIC58 Honda	+4.791
8	J ROULSTONE	Red Bull GasGas Tech3	+7.248
9	F FARIOLI	SIC58 Honda	+7.449
10	A FERNÁNDEZ	Leopard Racing	+7.485
11	R YAMANAKA	MT Helmets Msi	+8.058
12	A PIQUERAS	Leopard Racing	+8.104
13	S NEPA	MTA KTM	+8.147
14	J ESTEBAN	CFMOTO Aspar Team	+8.160
15	T SUZUKI	Husqvarna Intact GP	+20.335
16	S OGDEN	Mlav Racing	+21.297
17	M BERTELLE	Snipers Team Honda	+21.359
18	N CARRARO	MTA KTM	+21.418
19	X ZURUTUZA	Red Bull KTM Ajo	+22.327
20	J WHATLEY	Mlav Racing	+40.533
21	N DETTWILER	CIP KTM	+40.552
22	T BUSARI	Honda Team Asia	+40.600
23	A ADITAMA	Honda Team Asia	+46.685
24	D ALMANSA	Snipers Team Honda	NC
25	T FURUSATO	Honda Team Asia	NC
26	J KELSO	BOE Motorsports	NC
27	R ROSSI	CIP KTM	NC

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