Viñales supera Ducati e vence primeira corrida do ano com atuação de gala no Catar

Maverick Viñales precisou encarar o forte quarteto da Ducati em Losail para vencer o GP do Catar com maestria. Depois de largar em terceiro, o espanhol caiu na largada, mas se recuperou aos poucos até assumir a liderança e disparar na frente para receber a bandeira quadriculada na frente.

Johann Zarco, após boa largada, terminou na segunda posição. Francesco Bagnaia, que largou na pole, se recuperou nos metros finais para terminar em terceiro. Joan Mir e Fabio Quartararo fecharam o top-5.

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Álex Rins, Aleix Espargaró, Pol Espargaró, Jack Miller e Enea Bastianini – estreando na categoria – completaram os dez primeiros colocados em Losail.

A MotoGP volta à pista já na próxima semana, com o GP de Doha, fechando a rodada dupla no circuito de Losail, no Catar. O GRANDE PRÊMIO acompanha todos os detalhes.

Saiba como foi o GP do Catar de MotoGP:

A temperatura em Losail caiu mais um pouco antes do GP do Catar de MotoGP. Quando os pilotos partiram para o grid, os termômetros mediam 20,5°C, com o asfalto chegando a 22,5°C. A velocidade do vento seguia elevada, medida em 18 km/h, já um pouco mais brando do que nas corridas das classes menores.

A escolha de pneu foi completamente uniforme. Todos os pilotos optaram pelos pneus macios, sendo que os traseiros têm configuração assimétrica.

No momento da primeira largada da temporada 2021 da MotoGP, Bagnaia conseguiu manter a ponta, com Miller cumprindo a promessa de fazer da Ducati um foguete para assumir o segundo posto já nos primeiros metros. Johann Zarco saltou para terceiro, à frente de Jorge Martín. Aleix Espargaró vinha m quinto, com a melhor Yamaha, a de Quartararo, em sexto.

Ainda na curva 2, Danilo Petrucci caiu e encerrou mais cedo a participação na abertura da temporada.

Quartararo não esperou muito e passou Aleix, Assim como Viñales e Rossi. Enquanto isso, Pecco ia escapando na ponta, já abrindo 0s6 de margem para Miller.

Na segunda volta, Zarco passou Miller e assumiu o segundo posto, passando a liderar a caçada a Bagnaia, que tinha 0s641 de margem. Martín sustentava o quarto posto, mas não tinha tanto respiro em relação a Quartararo.

No giro seguinte, Quartararo passou Martín, que também não conseguiu se defender de Viñales por muito tempo. Mais atrás, Rossi foi superado por Rins, que subiu para a sétima colocação.

Joan Mir também não demorou muito para passar Rossi, que caiu para nono, à frente de Aleix. Enquanto isso, Rins ia pressionando Martín pela sexta colocação, que não tardou em conseguir.

Na liderança da corrida, Bagnaia ia em ritmo sólido, se afastando mais e mais da concorrência. Zarco sustentava o segundo posto, à frente de Miller, Quartararo, Viñales, Rins, Martín, Mir, Rossi e Aleix.

Ainda nos primeiros giros, Morbidelli aparentou problemas com a YZR-M1. O ítalo-brasileiro despencou para a 20ª colocação e rodando bastante mais lento que os demais.

Na sexta volta, Pecco ia com um ritmo mais controlado, tentando preservar os pneus, o que permitiu a aproximação de Zarco. Mais atrás, Quartararo chegou em Miller e passou, mas logo levou o troco na reta. Fabio, porém, achou um jeito de fechar a porta na freada da curva um e consolidou a manobra pelo terceiro posto.

Na sétima das 22 voltas, Takaaki Nakagami caiu na curva 9 e abandonou a corrida.

Depois de Quartararo, Viñales também chegou em Miller e passou o australiano para assumir a quarta colocação. Mais atrás, Rossi caiu para 11º, atrás também de Miguel Oliveira, a melhor KTM.

Na ponta, Zarco colou em Bagnaia e passou a pressionar mais intensamente pela liderança, mas o piloto da Ducati conseguiu mais uma vez se afastar do francês da Pramac.

Na volta 11, Viñales passou Quartararo e assumiu o terceiro posto. Atrás, Rins passou Miller, que devolveu de imediato. Ainda mais para baixo, Pol Espargaró vinha subindo e já tinha alcançado o nono posto.

Jack conseguiu passar Quartararo e recuperou o quarto posto, deixando o titular da Yamaha para se defender de Rins. Sétimo, Mir tinha mais de 1s4 de atraso para o companheiro de equipe.

Pouco a pouco, Rossi foi descendo mais e mais na tabela Na volta 12, o italiano aparecia em 16º, à frente do irmão Luca Marini.

Enquanto isso, Viñales mandou uma manobra por dentro para tomar de Zarco o segundo lugar. O Top Gun vinha colado em Pecco, tentando tirar o italiano da liderança. O espanhol estava com uma performance bem impressionante, inclusive na hora de usar o vácuo.

Na 14ª das 22 voltas, Álex Márquez caiu na curva 4e abandonou a disputa. O piloto da Honda, porém, escapou de lesões maiores.

No topo da disputa, Bagnaia ia fazendo um belo trabalho para se defender de Viñales, que também vinha em uma das melhores exibições da carreira recente.

Mais atrás, Rins passou Quartararo e Miller e subiu para quarto, passando a pressionar Zarco pelo terceiro posto no pódio.

Na volta 15, Viñales encaixou uma manobra por dentro no terceiro setor do traçado do Catar e tomou a liderança de Bagnaia.

Uma vez que tomou a ponta, Viñales conseguiu abrir vantagem, escapando do alcance de Bagnaia, que ainda tinha Zarco por perto. Mais atrás, Mir passou Miller e assumiu o quinto posto.

Zarco tampouco esperou muito e tomou a segunda colocação de Bagnaia na curva 1, já cerca de 0s5 atrás de Viñales. O francês da Pramac, no entanto, não conseguiu se aproximar do líder. Mais atrás, Bagnaia foi superado por Mir a três voltas do fim.

Na volta final, Viñales venceu com tranquilidade. Mais atrás, Mir ultrapassou Zarco, mas o francês deu o troco na reta principal para ficar em segundo. Francesco Bagnaia aproveitou o embalo e fechou em terceiro, deixando o piloto da Suzuki em quarto lugar.

Campeão vigente, Mir tomou o quarto posto de Rins e tentou encostar em Bagnaia. Mais atrás, Miller perdeu também para Aleix Espargaró e caiu para oitavo. Logo depois o outro Espargaró partiu para cima do australiano e também ganhou a posição.

Quartararo foi ao ataque e passou Rins, enquanto Mir tratou de tirar Bagnaia das posições do pódio. O #36 não entregou os pontos e começou a pressionar Zarco, que já sofria com o desgaste do pneu traseiro.

Na volta final, Mir encontrou uma brecha para passar Zarco, mas não conseguiu manter a posição por muito tempo, já que foi engolido pelas Ducati de Zarco e Bagnaia na reta de Losail.

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MotoGP, GP do Catar, Losail, Corrida:

1	M VIÑALES	Yamaha	42:28.663	22 voltas
2	J ZARCO	Pramac Ducati	+1.092
3	F BAGNAIA	Ducati	+1.129
4	J MIR	Suzuki	+1.222
5	F QUARTARARO	Yamaha	+3.030
6	A RINS	Suzuki	+3.357
7	A ESPARGARÓ	Aprilia Gresini	+5.934
8	P ESPARGARÓ	Honda	+5.990
9	J MILLER	Ducati	+7.058
10	E BASTIANINI	Avintia Ducati	+9.288
11	S BRADL	Honda	+10.299
12	V ROSSI	SRT Yamaha	+10.742
13	M OLIVEIRA	KTM	+11.457
14	B BINDER	KTM	+14.100
15	J MARTÍN	Pramac Ducati	+16.422
16	L MARINI	Avintia VR46 Ducati	+20.916
17	I LECUONA	Tech3 KTM	+21.026
18	F MORBIDELLI	SRT Yamaha	+23.892
19	L SAVADORI	Aprilia Gresini	+46.346
20	A MÁRQUEZ	LCR Honda	Abandonou
21	T NAKAGAMI	LCR Honda	Abandonou
22	D PETRUCCI	Tech3 KTM	Abandonou

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