A Fórmula E coroou um vencedor inédito no último fim de semana, algo que não acontecia há quase três anos. No triunfo inaugural da Cupra Kiro — logo no primeiro ano com trem de força Porsche —, Dan Ticktum subiu ao lugar mais alto do pódio no eP de Jacarta e conquistou um feito que não era realizado desde o eP de Nova York de 2022, com Nick Cassidy.

O GRANDE PRÊMIO aproveitou o 10+ de hoje, portanto, para resgatar os dez últimos vencedores inéditos da Fórmula E. Junto a uma breve descrição de cada corrida, estará a cobertura feita pelo GP — que ocorre deste a primeira etapa da história, em Pequim — e o top-10 completo, além da vantagem do vencedor para o segundo colocado. Aproveite!

Dan Ticktum — eP de Jacarta (2025)

O último a soltar o grito de vencedor pela primeira vez foi Dan Ticktum, que também levou a Cupra Kiro ao lugar mais alto do pódio pela primeira vez. A principal briga da corrida parecia ser entre Jake Dennis e Nyck de Vries, mas os dois tiveram problemas e o neerlandês ainda foi punido. A liderança, então, caiu no colo do britânico, que segurou Edoardo Mortara até o fim para vencer e desentalar uma conquista que, certamente, o piloto acreditava merecer há algum tempo.

• Top-10: Dan Ticktum, Edoardo Mortara, Nico Müller, António Félix da Costa, Nick Cassidy, Taylor Barnard, Sam Bird, Sébastien Buemi, Robin Frijns e Oliver Rowland
  
• Margem do vencedor: 0s371

Nick Cassidy — eP de Nova York 1 (2022)

Um dos maiores talentos da história recente da Fórmula E, Nick Cassidy parece estar há muito mais tempo na categoria. No entanto, venceu a primeira em 2022, na segunda temporada com os carros elétricos. Em um eP de Nova York muito chuvoso, o neozelandês dominou a primeira corrida do fim de semana, até que um engavetamento assustador tomou conta devido à aquaplanagem. O próprio Cassidy esteve entre os que foram ao muro, mas a direção de prova encerrou a corrida e considerou o resultado da volta anterior, conforme a regra. Então na Envision, o piloto foi declarado vencedor.

• Top-10: Nick Cassidy, Lucas Di Grassi, Robin Frijns, Stoffel Vandoorne, Sébastien Buemi, Pascal Wehrlein, Sam Bird, Nyck de Vries, Edoardo Mortara e Jake Dennis
  
• Margem do vencedor: 1s123

Pascal Wehrlein — eP da Cidade do México (2022)

Em uma época que se falava sobre uma possível retirada da Porsche da Fórmula E, Pascal Wehrlein comandou um grande fim de semana da equipe na Cidade do México e conquistou a primeira vitória da marca alemã na categoria — e o seu próprio, claro. Com um excelente trabalho de regeneração de energia, a Porsche segurou o ritmo na metade da prova para despejar no final, garantindo um 1-2 completado por André Lotterer.

• Top-10: Pascal Wehrlein, André Lotterer, Jean-Éric Vergne, António Félix da Costa, Edoardo Mortara, Nyck de Vries, Robin Frijns, Sébastien Buemi, Maximilian Günther e Jake Dennis.
  
• Margem do vencedor: 0s302

Norman Nato — eP de Berlim 2 (2021)

Na corrida que coroou o título mundial de Nyck de Vries, Norman Nato ocupou o lugar mais alto do pódio pela única vez na carreira. Cheia de batidas, a prova viu Mitch Evans, Edoardo Mortara e Jake Dennis abandonarem de forma dramática as chances de título. Isso abriu a porta para o francês, que escapou do caos e manteve o carro intacto até o fim.

• Top-10: Norman Nato, Oliver Rowland, Stoffel Vandoorne, André Lotterer, Alexander Sims, Pascal Wehrlein, Sam Bird, Nyck de Vries, René Rast e Tom Blomqvist
  
• Margem do vencedor: 2s270

Alex Lynn — eP de Londres 2 (2021)

Mais uma prova que ficou marcada por algo que não partiu do vencedor. Na corrida 2 do eP de Londres de 2021, Lucas Di Grassi cruzou a linha de chegada em primeiro, mas foi desclassificado da corrida. Assim, a vitória foi herdada por Alex Lynn, que nunca mais voltaria a vencer na categoria. A punição ao brasileiro aconteceu por uma tática nada comum: com o safety-car na pista, o pelotão estava muito lento; Lucas, então, decidiu passar por dentro do pit-lane e parar rapidamente no colchete, o que o fez voltar à frente de todos. A direção de prova entendeu que o carro não parou o suficiente, desclassificou o piloto da Audi-ABT e alterou o regulamento para proibir futuras tentativas do tipo.

• Top-10: Alex Lynn, Nyck de Vries, Mitch Evans, Robin Frijns, Pascal Wehrlein, Maximilian Günther, Nick Cassidy, Sérgio Sette Câmara, Jake Dennis e Joel Eriksson
  
• Margem do vencedor: 0s599

Jake Dennis — eP de Valencia 2 (2021)

Um dia depois de uma das corridas mais caóticas da história, a Fórmula E voltou ao Circuito Ricardo Tormo para a segunda prova em Valência. E Jake Dennis não deu chance para muita emoção, largando da pole e comandando a prova com tranquilidade. Atrás do britânico, os concorrentes pela vitória lutaram muito entre si, foram punidos e nunca ameaçaram realmente o piloto da BMW rumo ao triunfo inaugural.

• Top-10: Jake Dennis, André Lotterer, Alex Lynn, Oliver Rowland, Norman Nato, René Rast, Jean-Éric Vergne, Oliver Turvey, Edoardo Mortara e Lucas Di Grassi
  
• Margem do vencedor: 1s483

Nyck de Vries — eP de Diriyah 1 (2021)

Em uma etapa que sempre apresentou alguns problemas em relação a ultrapassagens, Nyck de Vries não teve tanto trabalho para segurar a pole no início e comandar até o fim. A prova teve duas intervenções do safety-car, mas a pressão não recaiu sobre o piloto da Mercedes — mas sobre o segundo colocado, Pascal Wehrlein. O alemão tentou se defender, mas perdeu o posto para René Rast — que foi superado por Edoardo Mortara nas últimas voltas. Com isso, Nyck se distanciou e garantiu o triunfo.

• Top-10: Nyck de Vries, Edoardo Mortara, Mitch Evans, René Rast, Pascal Wehrlein, Oliver Rowland, Alexander Sims, Stoffel Vandoorne, Lucas Di Grassi e Oliver Turvey
  
• Margem do vencedor: 4s119

Stoffel Vandoorne — eP de Berlim 6 (2020)

Um monólogo da Mercedes. Em meio ao caos da pandemia e a sequência de corridas no Aeroporto de Tempelhof, em Berlim, o time alemão comandou a última corrida da temporada 2019/20, que coroou Nyck de Vries campeão. A vitória, porém, ficou com Stoffel Vandoorne, que só trocou de posição ao ter de ativar o Modo Ataque. De resto, permaneceu em primeiro e fechou à frente do neerlandês, que largara em quarto.

• Top-10: Stoffel Vandoorne, Nyck de Vries, Sébastien Buemi, René Rast, Sam Bird, Lucas Di Grassi, Jean-Éric Vergne, Alex Lynn, António Félix da Costa e Edoardo Mortara
  
• Margem do vencedor: 1s340

Oliver Rowland — eP de Berlim 5 (2020)

Na corrida anterior, outro primeiro vencedor que conseguiu subir ao lugar mais alto do pódio de forma dominante. Com o título da temporada já selado por António Félix da Costa, Oliver Rowland triunfou com a Nissan sem receber ameaças de Robin Frijns, que seguiu atrás até o final. Cinco anos depois, o britânico está muito perto de selar o primeiro título mundial da carreira — e pode vir justamente no mesmo palco, já que a próxima etapa da Fórmula E é o eP de Berlim.

• Top-10: Oliver Rowland, Robin Frijns, René Rast, André Lotterer, Alex Lynn, Neel Jani, Mitch Evans, Edoardo Mortara, Stoffel Vandoorne e Sébastien Buemi
  
• Margem do vencedor: 1s903

Maximilian Günther — eP de Santiago (2020)

Por fim, uma disputa apertada entre Maximilian Günther e António Félix da Costa, então pilotos de BMW e DS Techeetah, respectivamente. No fim da corrida, o português tomou a liderança do alemão com uma bela manobra e parecia rumar para a vitória, mas Günther manteve contato e deu o bote nos últimos instantes para vencer pela primeira vez na Fórmula E. Após aquela prova, a categoria só voltaria à América do Sul em 2023, com a primeira edição do eP de São Paulo.

• Top-10: Maximilian Günther, António Félix da Costa, Mitch Evans, Pascal Wehrlein, Nyck de Vries, Stoffel Vandoorne, Lucas Di Grassi, James Calado, Felipe Massa e Sam Bird
  
• Margem do vencedor: 2s067

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