Martín admite dificuldades com nova carenagem da Ducati: “É mais pesada”

A Pramac está disputando os testes de pré-temporada, na Malásia, mas com a cabeça já na abertura do campeonato de 2024, no próximo mês, no Catar. A equipe perdeu a chance de decidir qual carenagem usaria no início do certame, em uma decisão interna com a Ducati.

A expectativa da equipe era definir até a quarta-feira (7) qual peça seria utilizada em Lusail, mas o segundo dia de testes não trouxe essa resposta, pois Jorge Martín não aprovou a versão atualizada e com inovações aerodinâmicas feita para 2024.

“Não foi um dia fácil. No começo, fomos rápidos com a carenagem velha. Depois, começamos a usar a nova e não me senti bem. Foi um dia complicado, pois deveríamos ter uma resposta sobre isso. É hora de entender melhor a peça para ver se vamos com a antiga para a abertura”, afirmou o espanhol.

“Eles [Ducati] querem que eu ande com isso para entender e pegar o máximo de informações, mas não quero desviar do caminho. Algumas vezes começamos com uma [carenagem], depois passamos para outra, muita coisa muda. Quero compreender bem, mas sem perder meu estilo de pilotagem”, seguiu.

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“A nova carenagem é mais pesada e deixa a moto pesada. A frenagem é melhor, mas sofri no restante do circuito. Vamos continuar trabalhando, mas não quero perder mais tempo. É importante entender como funciona o pacote aerodinâmico”, finalizou.

Atual vice-campeão mundial, Martín segue para mais uma temporada com a satélite Pramac, mas vai correr novamente com a versão atualizada da moto Desmosedici. Para este ano, terá Franco Morbidelli como companheiro de equipe. O italiano, no entanto, está fora dos testes por conta de um grave acidente que sofreu no início do mês.

A MotoGP ainda acelera neste dia 8 de fevereiro, com o último teste de pré-temporada na Malásia, no circuito de Sepang. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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