Ducati atende pedido de Bagnaia e muda motores às vésperas de GP do Catar

A MotoGP começa sua maior temporada da história neste fim de semana, em Lusail, no Catar. E antes mesmo dos pilotos entrarem na pista, a Ducati, uma das favoritas ao título, fez uma importante mudança nas motos de Francesco Bagnaia e Jack Miller.

Apesar do bom desempenho nos testes de pré-temporada, a montadora italiana optou por utilizar o motor com especificações do ano passado no GP do Catar. De acordo com a equipe, a decisão se deu pela potência da peça para 2022, deixando a moto muito agressiva e comprometendo o equilíbrio em alguns momentos.

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A escolha do time foi feita por Bagnaia, atual vice-campeão mundial, e confirmada pelos dirigentes à transmissão oficial da MotoGP durante o TL1 em Lusail. Por conta do regulamento, Miller tem de seguir a decisão do companheiro e correr com o motor do ano passado.

“Nós homologamos três especificações. Uma é o motor de 2021 para algumas equipes satélites e duas versões do modelo de 2022. Uma delas será a versão híbrida, que os pilotos da equipe de fábrica preferem em termos de entrega de potência”, disse o chefe Paolo Ciabatti ao site The Race.

O novo motor da Ducati, utilizado em Sepang e Mandalika, não possuía grandes alterações. Os dois pilotos do time de fábrica vão correr com uma versão híbrida da peça, com especificações de 2021 e 2022. “Acho que nossos pilotos, especialmente o Pecco [Bagnaia], preferem algo mais suave”, completou.

A Pramac, equipe satélite da Ducati, vai permanecer com o novo motor para 2022, assim como Luca Marini, da VR46. As demais satélites, como Gresini, e Marco Bezzecchi, o outro piloto da VR46, vão correr com a especificação de 2021 nas respectivas motos.

A classificação da MotoGP para o GP do Catar, em Lusail, acontece neste sábado (5), às 12h (de Brasília). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da abertura do Mundial de Motovelocidade 2022.

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