Bagnaia diz que mudou estratégia após sprint no Catar e vê “início perfeito de temporada”

Francesco Bagnaia avaliou que teve um início de temporada “perfeito” no GP do Catar de domingo (11). O bicampeão da MotoGP explicou que precisou mudar de estratégia após a corrida sprint e revelou que tinha condições de ser até mais rápido em Lusail.

Pecco fechou a sprint na quarta colocação, 1s625 atrás de Jorge Martín, que venceu a disputa. No domingo, porém, o #1 pulou para a liderança ainda nos primeiros metros e dominou a corrida, apesar de ter sido perseguido não tão de longe pelo piloto da Pramac e por Brad Binder.

Questionado se foi o melhor início possível de temporada, Bagnaia respondeu: “Absolutamente. Foi muito importante depois de ontem [sábado] mudar um pouco a estratégia nas primeiras voltas”.

“Só tentei ser um pouco mais agressivo e sabia que, se liderasse nas primeiras voltas, meu potencial era bom o bastante para criar vantagem”, contou. “A sprint foi uma boa lição para mudar um pouco a abordagem para ter performance com a nova moto. Tenho de agradecer à minha equipe, pois da noite de ontem [sábado] para a manhã de hoje, nós trabalhamos muito para melhorar um pouco o acerto para a corrida. No geral, foi o início perfeito para a temporada”, resumiu.

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Ainda, Pecco contou que pilotou de uma maneira diferente para evitar as vibrações que o incomodaram durante a corrida sprint em Lusail.

“Pilotei de uma maneira diferente. Encontrei a performance de uma maneira diferente que funcionou com as vibrações. Hoje eu só tive um pouco nas primeiras duas voltas, em só uma curva, então funcionou bem”, contou. “Talvez não tenhamos esse problema em Portimão, pois a pista de Portimão tem uma aderência completamente diferente. Mas acho que sabemos perfeitamente para onde ir em caso de vibração”, garantiu.

Bagnaia considerou, também, que poderia ter sido mais rápido na corrida, mas avaliou que subir o ritmo poderia colocar o resultado em risco.

“O potencial era para ser mais rápido. A moto era capaz de fazer 52s2, 52s1, mas não era útil, porque uma volta assim poderia comprometer tudo”, apontou. “Só tentei ser o mais constante possível. Toda vez que via Brad ganhar 0s2 ou 0s3, fazia outra volta baixando por 0s2 ou 0s3”, explicou.

“Estava tentando controlar perfeitamente o pneu traseiro na saída das curvas, pois assim era mais fácil de controlar a diferença”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 22 e 24 de março, em Portimão, em Portugal, com a segunda etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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