Zarco supera queda e põe Pramac na liderança no TL1 da MotoGP em Silverstone

Nem Fabio Quartararo, nem Francesco Bagnaia, nem Aleix Espargaró. O mais rápido na primeira sessão de treinos livres para a etapa da Grã-Bretanha da MotoGP, realizada nesta sexta-feira (5), foi Johann Zarco. O francês da Pramac Ducati voou com o cronômetro já zerado e cravou 1min59s893, deixando Pecco em segundo por apenas 0s027.

Foi um treino de superação, aliás, porque tanto Zarco quanto Bagnaia sofreram quedas durante a sessão, mas conseguiram voltar aos boxes, pegar suas respectivas motos reservas e voltarem à pista para duelar pela ponta.

Álex Rins, que liderou boa parte da sessão, ficou em terceiro, seguido por Quartararo e Takaaki Nakagami. Vice-líder, Aleix Espargaró foi o sexto colocado com a Aprilia, com o companheiro de equipe, Maverik Viñales, na sequência. Joan Mir, Jorge Martín e Brad Binder fecharam o top-10.

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Os pilotos da MotoGP retornaram das longas férias num clima bastante ameno: os termômetros em Silverstone marcavam 15°C, com a pista chegando aos 28°C — condições bem mais frias do que as vistas antes da parada. Com o céu parcialmente nublado, a umidade relativa era de 62% e os ventos não passavam de 8 km/h.

Assim que os 45 minutos da primeira sessão entraram na regressiva, os pilotos não perderam tempo. Praticamente todos saíram juntos para aproveitar o máximo possível a pista. Nas motos, a aposta foi unânime: pneus macios na frente e compostos médios na parte de trás.

Coube a Franco Morbidelli abrir os trabalhos, sendo o primeiro a registrar tempo: 2min05.019, mas assim que os demais começaram a fazer suas voltas rápidas, o piloto da Yamaha foi ficando para trás. Líder do campeonato, Quartararo foi um dos que destruíram a marca inicial de Morbidelli ao virar 2min03s631. Mas o ítalo-brasileiro voltou à ponta na sequência.

Mais alguns giros, e foi a vez de Rins colocar a Suzuki na ponta, trazendo consigo as Ducati de Jack Miller e Bagnaia, respectivamente.

A 35 minutos do fim, dois nomes de peso sofriam problemas praticamente ao mesmo tempo. O primeiro foi Bagnaia, que escapou na curva 4 da pista inglesa, indo ao chão. Na sequência, Quartararo aparecia lento, olhando para a parte de trás da sua Yamaha, dando indícios de algum problema mecânico. A cena seguinte, no entanto, foi engraçada: o francês ganhou uma “carona” de Miller para retornar aos boxes.

Na tabela de tempos, Rins liderava com 2min00s961, seguido por Takaaki Nakagami, Aleix Espargaró, Marco Bezzecchi e Jorge Martín fechando os cinco primeiros. Mais algumas voltas, e Maverik Viñales colocou a Aprilia na ponta: 2min00s827, 0s134 mais rápido que o representante da Suzuki.

Enquanto isso, Quartararo voltava à pista para tentar melhorar a posição, que era apenas a última no momento, a quase 3s da melhor marca. O esforço o arrancou do fim do pelotão, mas o tempo de volta registrado era apenas o 11º melhor até então.

Na frente, Viñales veio rápido e tomou a ponta mais uma vez, porém Rins respondeu no giro seguinte: 2min00s728, e o espanhol melhorou o tempo ainda mais, baixando para 2min00s527. Quartararo já aparecia em segundo, com Viñales, Espargaró, Nakagami, Miller, Bezzecchi, Miguel Oliveira, Álex Márquez e Jorge Martín completando o top-10. Enea Bastianini vinha logo atrás, em 11º, enquanto Bagnaia era apenas o 19º.

A 15 minutos do fim, mais um piloto ia ao chão: Zarco, que vinha discreto e aparecia em 13º, perdeu o controle na curva seis e foi parar na área de escape, perto da barreira de proteção. Aparentemente, uma queda sem gravidades ao piloto, que retornou aos boxes e pegou a moto reserva para completar a sessão de treinos.

Nos minutos finais, Áleix Espargaró pulou para o segundo posto, a 0s103 do tempo de Rins. Ao menos na primeira sessão, a disputa ficou durante a maior parte do tempo entre Aprilia e Suzuki, com a Yamaha de Quartararo bem próxima vindo na sequência.

A dois minutos do fim, o treino ficou agitado: Quartararo cravou a melhor volta, mas foi imediatamente superado pelo rival Bagnaia. Até que Rins veio atrás e retomou o primeiro posto, mostrando que a Suzuki poderia ter um fim de semana forte em solo inglês.

Mas a definição ficou para o último giro, literalmente. Com o cronômetro já zerado, Zarco acertou uma volta voadora e baixou de 2min. Mas Pecco queria o primeiro posto, e parecia que faria um tempo ainda melhor, melhorando todas as parciais do piloto da Pramac. Porém, no último setor, o italiano acabou perdendo centésimos preciosos e cruzou a linha de chegada a apenas 0s027 da volta de Zarco.

MotoGP 2022, GP da Grã-Bretanha, Silverstone, TL1:

1	J ZARCO	Pramac Ducati	1:59,893
2	F BAGNAIA	Ducati	1:59,920	+0,027
3	Á RINS	Suzuki	2:00,220	+0,327
4	F QUARTARARO	Yamaha	2:00,438	+0,545
5	T NAKAGAMI	LCR Honda	2:00,448	+0,555
6	A ESPARGARÓ	Aprilia	2:00,630	+0,737
7	M VIÑALES	Aprilia	2:00,799	+0,906
8	J MIR	Suzuki	2:00,843	+0,950
9	J MARTÍN	Pramac Ducati	2:00,948	+1,055
10	B BINDER	KTM	2:00,994	+1,101
11	P ESPARGARÓ	Honda	2:01,040	+1,147
12	J MILLER	Ducati	2:01,055	+1,162
13	M BEZZECCHI	VR46 Ducati	2:01,112	+1,219
14	M OLIVEIRA	KTM	2:01,120	+1,227
15	A MÁRQUEZ	LCR Honda	2:01,174	+1,281
16	E BASTIANINI	Gresini Ducati	2:01,219	+1,326
17	R GARDNER	Tech3 KTM	2:01,539	+1,646
18	R FERNÁNDEZ	Tech3 KTM	2:01,578	+1,685
19	L MARINI	VR46 Ducati	2:01,607	+1,714
20	A DOVIZIOSO	RNF Yamaha	2:01,748	+1,855
21	F MORBIDELLI	Yamaha	2:01,775	+1,882
22	S BRADL	Honda	2:02,062	+2,169
23	F DI GIANNANTONIO	Gresini Ducati	2:02,179	+2,286
23	D BINDER	RNF Yamaha	2:02,565	+2,672

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