Chantra toma ponta na largada, escapa e vence primeira na Moto2 no GP da Indonésia
Somkiat Chantra assumiu o comando em Mandalika ainda nos primeiros metros de uma corrida que foi reduzida para 16 voltas e não deu mais chances aos rivais. Celestino Vietti bateu Arón Canet para ficar com a segunda colocação
A Moto2 tem um novo vencedor. Somkiat Chantra tomou a liderança em Mandalika neste domingo (20) ainda nos primeiros e tratou de disparar na ponta para vencer o GP da Indonésia de forma dominante e conquistar a primeira vitória da Tailândia no Mundial de Motovelocidade.
Vencedor do GP do Catar, Celestino Vietti conseguiu bater Arón Canet para ficar com o segundo lugar, 3s2 atrás de Chantra. Sam Lowes ficou com o quarto posto, com Augusto Fernández fechando em quinto.
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12s384 atrás do vencedor, Ai Ogura acabou em sexto, seguido por Fermín Aldeguer, Tony Arbolino e Pedro Acosta. Albert Arenas fecha a lista dos dez melhores.
Com o resultado, Vietti chegou a 45 pontos e abriu nove de vantagem para Canet na liderança do Mundial de Pilotos. Lowes tem o terceiro posto, diante de Chantra e Augusto Fernández.
A Moto2 volta a acelerar no dia 3 de abril, para o GP da Argentina, no circuito de Termas de Río Hondo. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da terceira etapa do Mundial de Motovelocidade 2022.
Saiba como foi o GP da Indonésia de Moto2:
Assim como na Moto3, os pilotos da Moto2 encararam um forte calor no GP da indonésia. Antes da largada, os termômetros mediam 30°C, com o asfalto chegando a 46°C. A umidade do ar estava em 71%, com a velocidade do vento chegando a 18 km/h.
Quando os pilotos começaram a alinhar no grid, a direção de prova anunciou uma redução no tamanho da disputa, que caiu de 25 para 16 voltas por causa das “condições de pistas”. Inicialmente, alguns diziam que a mudança era resultado de um temor em relação à durabilidade dos pneus, enquanto outros apontavam que o asfalto tinha começado a soltar pedras, uma queixa dos pilotos durante a pré-temporada da MotoGP que motivou o reasfaltamento de parte do traçado.
A versão oficial, porém, é que a redução de distância foi um resultado das “altas temperaturas”, como declarou Franco Uncini, comissário de segurança da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).
Na hora da largada, foi Somkiat Chantra quem saiu melhor e mergulhou primeiro na curva 1, diante de Sam Lowes, Jake Dixon, Arón Canet e Albert Canet. Já neste início de disputa, era possível ver as primeiras gotas de chuva em Mandalika.
Celestino Vietti e Simone Corsi travaram um bom duelo neste início de corrida, mas foi o menos experiente dos italianos que levou a melhor e ficou com a quinta colocação. Pedro Acosta era o sétimo, mas tinha de cumprir uma volta longa por não ter reduzido a velocidade durante uma bandeira amarela na sexta-feira.
Imprimindo um ritmo forte, Chantra conseguiu abrir 0s682 de margem para Lowes ao fim das quatro primeiras voltas. Dixon vinha mais 0s4 atrás e também com um respirinho em relação a Canet.
Jake conseguiu colar em Lowes e passou a pressionar pelo segundo lugar, passando por dentro na curva 6. Na sequência, Canet passou Sam, mas avançou ainda mais, já que Dixon caiu na 10 e abandonou a corrida.
Assim, Chantra abriu 1s608 de margem para Canet na liderança, com Vietti passando Lowes para ser terceiro em Mandalika. Tony Arbolino vinha em quinto, diante de Augusto Fernández e Fermín Aldeguer.
Vietti seguiu atacando e conseguiu tomar a segunda colocação de Canet, logo se afastando do espanhol. A diferença em relação a Chantra, porém, já era grande, superior a 2s8.
Celestino conseguiu escapar de Canet para garantir o segundo posto com mais de 1s de vantagem, enquanto Arón terminou 3s antes de Lowes.
Moto2 2022, GP da Indonésia, Mandalika, Corrida:
1 | S CHANTRA | Team Asia Honda | 25:40.876 | 16 voltas |
2 | C VIETTI | VR46 Racing Team | +3.230 | |
3 | A CANET | HP40 Kalex | +4.366 | |
4 | S LOWES | Marc VDS Racing Team | +7.918 | |
5 | A FERNÁNDEZ | Red Bull KTM Ajo | +12.228 | |
6 | A OGURA | Team Asia Honda | +12.384 | |
7 | F ALDEGUER | Speed Up Boscoscuro | +12.696 | |
8 | T ARBOLINO | Marc VDS Racing Team | +14.547 | |
9 | P ACOSTA | Red Bull KTM Ajo | +17.786 | |
10 | A ARENAS | Aspar GasGas | +18.327 | |
11 | J ROBERTS | Italtrans Racing Team | +18.509 | |
12 | C BEAUBIER | American Racing | +18.566 | |
13 | J NAVARRO | HP40 Kalex | +19.711 | |
14 | J ALCOBA | Intact GP | +19.960 | |
15 | B BENDSNEYDER | SAG Pertamina | +20.551 | |
16 | M SCHRÖTTER | Intact GP | +23.047 | |
17 | M RAMÍREZ | Forward MV Agusta | +23.218 | |
18 | M GONZÁLEZ | VR46 Yamaha Master Camp | +24.179 | |
19 | R FENATI | Speed Up Boscoscuro | +25.133 | |
20 | L DALLA PORTA | Italtrans Racing Team | +26.954 | |
21 | F SALAC | Gresini Racing | +27.678 | |
22 | G RODRIGO | SAG Pertamina | +29.548 | |
23 | Z VAN DEN GOORBERGH | RW Racing GP | +31.773 | |
24 | A ZACCONE | Gresini Racing | +32.436 | |
25 | N ANTONELLI | VR46 Racing Team | +33.974 | |
26 | S D KELLY | American Racing | Abandonou | |
27 | J DIXON | Aspar GasGas | Abandonou | |
28 | K KUBO | VR46 Yamaha Master Camp | Abandonou | |
29 | S CORSI | Forward MV Agusta | Abandonou | |
30 | B BALTUS | RW Racing GP | Não largou |
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