Yamaha admite risco de perder Quartararo e diz: “Faremos de tudo para convencê-lo a ficar”

Chefe da Yamaha, Massimo Meregalli admitiu que perder Fabio Quartararo é uma possibilidade real. O dirigente, no entanto, prometeu empenho máximo para convencer o #20 a renovar com a equipe.

Assim como muitos pilotos, Quartararo tem um contrato válido apenas até o final de 2024. O francês de Nice, porém, não esconde a insatisfação com a performance da YZR-M1 e, por isso, já ameaçou procurar outros áreas.

Quartararo condiciona a renovação a uma melhora na performance da moto, mas, mesmo que tenha notado uma nova postura, ainda não ficou satisfeito com o que viu no teste pós-temporada de Valência.

“Assim como com a equipe satélite, mantê-lo é outro dos nossos objetivos”, disse Meregalli em entrevista ao site italiano GPOne. “Sabemos que existe esse risco, mas faremos de tudo para convencê-lo a ficar”, garantiu.

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O dirigente aproveitou, ainda, para elogiar Quartararo. Maio avaliou que, mesmo quando perdeu o controle, o francês soube se recompor rapidamente.

“Fabio esteve sempre no ponto. Às vezes, ele não foi muito bem em lidar com as emoções, mas uma das qualidades dele é que, depois de uma explosão, ele recomeça como sempre, é sempre positivo, pensa no que pode fazer para melhorar na próxima corrida”, contou. “Quando, como acontece com todo mundo, ele perdeu um pouco da motivação, ele imediatamente recuperou na corrida seguinte”, seguiu.

“Não posso dizer nada sobre a forma como ele se esforçou ou como lidou com a temporada, também foi difícil para ele digerir o fato de que não podia largar para vencer, mas, no fim, ele percebeu que tínhamos de aproveitar as oportunidades e continuar trabalhando”, apontou. “Tiro o chapéu para Fabio, pois ele nunca recuou, apesar do pacote que não o permitia fazer o que ele gostaria”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre 6 e 8 de fevereiro de 2024, com os testes de pré-temporada na Malásia, no circuito de Sepang. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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